TÜRKİYE'NİN EN KAPSAMLI İŞ & İŞLETME VERİ MERKEZİ
Trafik Levhaları Ve Yol Çizgi Boyama
Başlangıç Rehberi
Bu Sektör Nedir?
Trafik Levhaları Ve Yol Çizgi Boyama Sektör Rehberi.
Kimler İçin Uygun?
İş Modeli Nasıl Çalışır?
Fiziksel Alan İhtiyaçları
Personel İhtiyaçları
Başlangıç İpuçları
Mevzuat Kontrolü
İşletmenizi açmadan önce yerel belediyenin ruhsat şartlarını detaylıca öğrenin.
Fiyatlandırma Hassasiyeti
Güncel maliyet ve tedarik değerlerinizi kullanmanız önerilir. Sistem piyasa fiyatı tahmin etmez.
Konum Analizi
Hedef kitlenizin yoğun olduğu, yaya trafiği yüksek caddeleri tercih edin.
Mesleki Bilgi ve Referans Merkezi
Sektörel mesleki standartlar, parametreler ve referans rehberleri.
Trafik Levhası İmalatı
Alüminyum Levha Yüzeyinde Hava Kabarcığı Önleme Teknikleri
Reflektif folyonun alüminyum levhaya uygulanması sırasında hava kabarcıklarını önlemek için yüzey temizliği kritik öneme sahiptir. Alüminyum yüzey, yağ ve tozdan tamamen arındırılmalı, uygulama ortamı 18°C-25°C sıcaklıkta ve tozsuz olmalıdır. Laminasyon makinesinde silindir basıncı folyo üreticisinin teknik verilerine göre ayarlanmalı ve folyo, levha üzerine merkezden dışa doğru kontrollü bir hızla beslenmelidir. Uygulama sonrası folyo kenarları, hava girişini engellemek için mutlaka kenar kıvırma işlemine tabi tutulmalıdır.
Trafik Levhası Boyutlandırma Hesaplayıcı
Yol sınıfı ve kullanım alanına göre trafik levhası ölçülerini oranlayarak uygun boyutları hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
Yol Çizgi Aralık ve Segment Hesaplayıcı
Şerit çizgileri, kesikli yol çizgileri ve boşluk oranlarına göre uygulama aralıklarını hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
Trafik Levhası Montaj Boşluk Hesaplayıcı
Direk, bağlantı elemanı ve çevresel montaj toleranslarına göre gerekli boşlukları hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
Reflektif Trafik Levhası Seçim Analizi
Yol tipi, görüş koşulları ve kullanım alanına göre uygun reflektif levha sınıfı önerir.
Hesaplanan Sonuçlar
Trafik İşareti Görüş Mesafesi Hesaplayıcı
Trafik levhalarının okunabilirliği için sürüş hızı ve görüş mesafesine göre boyut analizi yapar.
Hesaplanan Sonuçlar
Yol Çizgi Boya Kaplama Alanı Hesaplayıcı
Yol çizgi uzunluğu, genişliği ve güvenli uygulama paylarına göre boya uygulanacak alanı hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
Trafik Levhası Yazı Okunabilirlik Hesaplayıcı
Levha üzerindeki yazıların sürüş mesafesine göre okunabilirliğini ve uygun karakter boyutunu analiz eder.
Hesaplanan Sonuçlar
Standart Operasyonel İş Akışları
Sektör standartlarına uygun iş akış ve süreç adımları.
Yüzey Temizliği ve İnceleme
Uygulama yapılacak yol yüzeyindeki toz, yağ, çamur ve gevşek parçacıklar basınçlı hava veya süpürme araçları ile temizlenerek yüzeyin boya tutunmasına hazır hale getirilmesi.
Direk Dikimi ve Ankraj
Proje planına uygun olarak belirlenen noktalara çukur açılması, levha direklerinin teraziye alınarak yerleştirilmesi ve beton dökülerek sabitlenmesi.
Boya Uygulaması ve Cam Küreciği
Yol çizgi makinesi ile belirlenen kalınlıkta boyanın püskürtülmesi ve gece görünürlüğünü artırmak için taze boya üzerine standartlara uygun miktarda cam küreciği serpilmesi.
Ölçüm ve Standart Uygunluk Testi
Uygulanan çizgilerin genişlik, kalınlık ve yansıtma değerlerinin (retroreflektometre ile) ilgili trafik yönetmeliklerine uygunluğunun test edilmesi ve raporlanması.
Trafik Yönetimi ve İşaretleme
Çalışma alanı boyunca trafik akışını güvenli tutmak için koni, bariyer ve uyarı levhalarının yerleştirilmesi; çalışma bitiminde tüm ekipmanların toplanarak yolun trafiğe açılması.
Malzeme Sevkiyatı ve Stok Kontrolü
Uygulama sahasına getirilen boya, inceltici ve levha ekipmanlarının teknik şartnameye uygunluğu kontrol edilir, irsaliye ile eşleştirilir.
Periyodik Levha Temizliği ve Onarım
Mevcut levhaların üzerindeki toz, kir ve grafiti temizlenir; yansıtıcı yüzeylerdeki deformasyonlar tespit edilerek değişim planı oluşturulur.
İş Bitim Raporu ve Saha Teslimi
Uygulama öncesi ve sonrası fotoğraflar çekilir, kullanılan malzeme miktarı ve koordinat bilgileri dijital sisteme işlenerek idareye teslim edilir.
Müşteri Memnuniyet Analizi
Tamamlanan projelerin ardından ilgili kurum yetkilileriyle görüşülerek uygulamanın dayanıklılığı ve hizmet kalitesi hakkında geri bildirim toplanır.
Operasyonel Kontrol Listeleri
Günlük rutinleri tarayıcınızda saklanacak şekilde takip edin.
Saha Uygulama ve Güvenlik Kontrol Listesi
%0Dijital Pazarlama ve Müşteri Edinme Rutini
%0Ekipman Bakım ve Stok Yönetimi
%0Kurumsal İletişim ve Teklif Takip Çizelgesi
%0Kalite Kontrol ve Standart Uygunluk Denetimi
%0İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Saha Denetim Listesi
%0Boya Uygulama ve Yüzey Hazırlık Kontrolü
%0Bölgesel Kamu İhale ve Proje Takip Rutini
%0Müşteri İlişkileri ve Referans Yönetimi
%0Ekipman ve Makine Parkuru Periyodik Bakım Çizelgesi
%0Sorun / Çözüm Kütüphanesi
Trafik Levhaları Ve Yol Çizgi Boyama sektöründe karşılaşılabilecek teknik ve operasyonel sorunlar için çözüm ve teşhis rehberi.
Termoplastik yol çizgi boyası uygulamasında brülör sıcaklığının aşırı yükselmesiyle boyanın yanması ve renk sararması
Kazan ısıtma kontrol termostatlarının arızalanması ve termoplastik malzemenin (200°C üzeri) uzun süre yüksek ısıda bekletilmesi.
Kazan içi sıcaklık göstergesini kızılötesi termometre ile kontrol edin, boyanın akışkanlık ve renk durumunu inceleyin.
Termostatları kalibre edin veya değiştirin, termoplastik kazandaki karışım sıcaklığını 180-200°C aralığında sabitleyin, yanmış boyayı sistemden tamamen boşaltın.
Soğuk yol çizgi boyasının asfalt yüzeyde kısa sürede soyulması ve tabaka halinde kalkması
Uygulama yapılacak asfalt yüzeyde toz, yağ ve nem kalıntılarının olması ya da astarsız uygulama yapılması.
Çizgi çekilecek yüzeyin nem oranını ve temizlik derecesini gözlemleyin, yapışma (adhezyon) testi uygulayın.
Asfalt yüzeyi basınçlı hava ve süpürge araçlarıyla tamamen temizleyin, solvent bazlı boyalardan önce epoksi/akrilik esaslı yol astarı uygulayın.
Yol çizgisine atılan cam boncukların (glass beads) gece retroreflektif (ışık yansıtma) performansının düşük kalması
Cam boncuk serpme makinesinin debi ayarının bozulması veya boncukların boya film tabakasına yeterince gömülmemesi (yüzeyde kalması veya batması).
Retroreflectometer (gece görünürlük ölçüm cihazı) ile mcd/lux değerlerini ölçün, boncuk gömülme oranını mikroskopla inceleyin.
Cam boncuk dispanserinin akış debisini ve basıncını ayarlayın, boncukların boya kalınlığının yarısına kadar gömülecek şekilde otomatik püskürtme senkronizasyonunu sağlayın.
Termoplastik çizgi kamyonunda ekstrüzyon (pabuçlu) çizgi çekme sırasında kenar tırtıklanması ve kalınlık düzensizliği
Ekstrüzyon pabucunun (shoe) alt tabanında tortu birikmesi veya pabuç ısıtma rezistanslarının arızalanması.
Püskürtme pabucunun temizliğini ve termokupl sıcaklık değerlerini kontrol edin, çekilen çizginin kesit kalibre ölçüsünü inceleyin.
Pabucu sökerek özel solvent/gaspa ile temizleyin, ısıtma elemanlarını yenileyin ve pürüzsüz taban ayarı yapın.
Yol çizgi makinesi boya pompasının (pistonlu/diyaframlı) basınç dalgalanması yapması
Boya emiş süzgecinin tıkanması veya hidrolik/pnömatik valf contalarının aşınarak kaçak yapması.
Pompa manometresindeki iğne salınımını kontrol edin, emiş filtresindeki tortu durumunu inceleyin.
Emiş filtresini temizleyin, aşınmış valf ve conta takımlarını değiştirin, boya viskozitesini inceltici ile uygun seviyeye getirin.
Yol çizgi uygulamasında otomatik tabanca tetik valflerinin gecikmeli kapanması nedeniyle çizgi başı ve sonlarında damlama/yığılma oluşması
Solenoid valflere gelen hava basıncının düşük olması veya valf pistonlarında boya kalıntısı sıkışması.
Pnömatik hat basıncını (bar) ölçün, tabanca tetik valflerinin mekanik hareket serbestliğini test edin.
Pnömatik hat basıncını 6-7 bara sabitleyin, tetik valflerini sökerek solvent ile temizleyin ve elektronik gecikme (delay) röle ayarlarını kalibre edin.
Trafik levhası imalatında kullanılan alüminyum levha yüzeyine yapıştırılan reflektif malzemenin (folyo) altında hava kabarcıkları kalması
Laminasyon (uygulama) pres silindirlerinin basınç dağılımının dengesiz olması veya alüminyum yüzeyde yağ/toz kalması.
Reflektif folyo yüzeyini ışığa karşı inceleyin, kabarcıkların yoğunlaştığı bölgeleri tespit edin.
Alüminyum levhayı aseton/alkol ile yağdan arındırın, silindirli aplikatör makinesinin silindir basıncını ve hızını yeniden ayarlayın.
Dijital baskılı trafik levhalarında UV mürekkebin güneş ışığı altında kısa sürede solması (renk kaybı)
Standart dışı iç mekan mürekkepleri kullanılması veya şeffaf koruyucu UV laminasyon film uygulanmamış olması.
Baskı kalitesini ve kullanılan mürekkep sertifikalarını (garanti süresi) kontrol edin.
Trafik levhaları için özel üretilmiş dış hava koşullarına dayanıklı solvent/UV bazlı orijinal mürekkepler kullanın ve üzerine mutlaka anti-UV koruyucu laminasyon folyosu çekin.
Trafik levhalarında kullanılan Tip-4 (Hi-Intensity Prismatic) reflektif malzemede açısal performans düşüklüğü
Folyonun alüminyuma yapıştırılması sırasında aşırı ısı veya gerilme nedeniyle mikro-prizmatik yapıların ezilmesi.
Goniometre ile farklı giriş ve gözlem açılarındaki yatsıma katsayılarını (coefficient of retroreflection) ölçün.
Uygulama esnasında ısı tabancası veya pres sıcaklığını prizmatik folyo üreticisinin teknik şartnamesine göre düşürün, gerilimsiz yapıştırma sağlayın.
Otoyol yol çizgi ve levha montaj çalışmasında gece şantiyesinde arkadan çarpmalı trafik kazası riski
Gece çalışmalarında geçici trafik işaretleme standartlarına (TS 9826) uyulmaması, uyarı konileri ve ok levhalı kamyon (TMA - Truck Mounted Attenuator) kullanılmaması.
Şantiye sahasındaki çakar lambalı ikazların, tampon bariyerli araçların (TMA) ve gece görüş mesafesi uyarı ışıklarının konumunu denetleyin.
Çalışma sahasının gerisine yeterli mesafede koni taper dizilimi yapın, arkadan darbe emici tampon (TMA) donanımlı öncü araç bulundurun.
Yeni çekilen yol çizgilerinin kurumadan araçlar tarafından çiğnenerek bozulması
Trafik sirkülasyonunun erken açılması, koni ve bariyerlerle yeterli emniyet koridorunun (kuruma süresi boyunca) oluşturulmaması.
Boyanın kuruma süresini hava sıcaklığı ve nemine göre test edin, trafik kapatma sürelerini denetleyin.
Hızlı kuruyan boya formülasyonları kullanın, boya tam sertleşene kadar (kuruma süresince) seyyar bariyerler ve eskort araçlarla trafiği güvenli mesafede tutun.
Yol çizgi uygulamasında yağmurlu veya rutubetli havada boyanın asfalta tutunamaması
Asfalt gözeneklerinde su filmi bulunması durumunda soğuk veya termoplastik boyanın hidrofobik etkiyle yüzeyden ayrılması.
Yüzey sıcaklığını ve nem durumunu kızılötesi termometre ile nem ölçer yardımıyla kontrol edin.
Yağışlı havalarda ve zemin sıcaklığı 5°C altında veya nemli iken kesinlikle çizgi uygulaması yapmayın; gerekirse şaloma (jet-dryer) ile zemini kurutun.
Otoyol kenarına dikilen galvanizli levha direklerinin rüzgar yükü altında bükülmesi veya devrilmesi
Direk profil et kalınlığının ve ankraj temel derinliğinin (beton bloku) rüzgar moment hesaplarına göre yetersiz seçilmesi.
Direk çapını, et kalınlığını ve temel betonunun kübik boyutlarını statik proje hesaplarıyla karşılaştırın.
Hesaplanan rüzgar hızlarına uygun kalın etli ve flanşlı çelik direkler kullanın, temelleri standartlara uygun beton ankraj kafesi ile güçlendirin.
Galvaniz kaplı trafik levha direklerinde kısa sürede beyaz pas (korozyon) oluşması
Sıcak daldırma galvanizleme sonrası malzemenin havalandırılmadan üst üste istiflenmesi ve aralarında yoğuşma suyu kalması.
Direk yüzeyindeki beyaz toz halindeki oksidasyon lekelerini inceleyin, kaplama mikron kalınlığını ölçün.
Malzemeleri aralarına takoz koyarak havadar ortamlarda depolayın, TS EN ISO 1461 standartlarına uygun galvaniz kaplama şartı arayın.
Otoyol gantry (köprü tipi üst geçit) levha konstrüksiyonlarında titreşim kaynaklı cıvataların gevşemesi
Ağır vasıta geçişlerinin yarattığı dinamik rüzgar ve titreşim yüklerine karşı yaylı rondela veya somun emniyeti kullanılmaması.
Gantry bağlantı cıvatalarının tork değerlerini tork anahtarı ile periyodik olarak kontrol edin.
Kendinden kilitli somunlar (nylock) veya Nord-Lock emniyet pul sistemleri kullanın, cıvataları boyalı tork boyasıyla işaretleyin.
Termoplastik kazan karıştırıcısının (mixer) milinin sıkışarak motoru bozması
Kazan içindeki termoplastik malzemenin uzun süre ısıtılıp soğutulmasıyla karbonlaşması ve yatak keçelerini sıkıştırması.
Karıştırıcı motorunun redüktör sıcaklığını ve mil dönme serbestliğini manuel olarak kontrol edin.
Kazan soğukken periyodik temizlik yapın, yüksek ısıya dayanıklı rulman ve keçe grupları kullanın, redüktör yağını düzenli değiştirin.
Püskürtme yol çizgi makinelerinde boya ısıtma hortumlarının (heated hoses) içten tıkanması
Boya içindeki pigmentlerin uzun süre yüksek sıcaklıkta bekleyerek polimerleşmesi ve hortum cidarında katman oluşturması.
Hortum içi akış basıncını ve elektrik rezistans dirençlerini multimetre ile test edin.
Çalışma bitiminde hortumları uygun solvent ile yıkayıp temizleyin, ısıtmalı hortum sıcaklıklarını üretici tavsiyesine göre sabitleyin.
Yol çizgi kamyonu cam boncuk tabancalarının sık sık tıkanması ve homojen atış yapmaması
Cam boncuk torbalarından makineye yabancı toz veya nemli boncuk girmesi, tabanca ucunda birikme yapması.
Cam boncuk dolum eleklerinin sağlamlığını ve tabanca meme uçlarının çapını kontrol edin.
Boncuk dolum haznesine elek koyun, nemli boncukları kullanmayın, tabanca meme uçlarını basınçlı hava ve tinerle temizleyin.
Uygulanan yaya geçidi ve ok işaretlerinin (termoplastik preform/hazır eleman) yoldan kısa sürede sökülmesi
Preform malzemenin zemine eritilerek uygulanması sırasında asfalt yüzeyin yeterince ısıtılmaması (termal füzyon sağlanamaması).
Sökülen preform parçasının alt yüzeyindeki asfalt kalıntısı ve yapışma dokusunu inceleyin.
Uygulama öncesi şaloma ile asfalt yüzeyi neme ve soğuğa karşı ısıtın, preform erime sıcaklığına (200°C+) tam ulaşana kadar homojen ısı verin.
Trafik levhalarında gece retroreflektif performans ölçümünde KGM (Karayolları Genel Müdürlüğü) şartname değerlerinin altında kalınması
Kullanılan reflektif malzemenin performans sınıfının (Tip-1, Tip-3 vb.) ihale şartnamesinde istenen sınıftan düşük olması.
Levha üzerindeki folyo üretici parti numarasını ve sertifikasını retroreflektometre ölçüm sonuçlarıyla karşılaştırın.
İhale teknik şartnamesini sıkı takip edin, sadece Karayolları onaylı (CE belgeli ve uygun sınıf) reflektif malzemeler satın alın.
Yol çizgi kalınlığının (wet/dry film thickness) karayolları normlarına göre ince atılması
Çizgi makinesi pompa debi ayarının yanlış yapılması veya araç ilerleme hızının (km/h) çok yüksek tutulması.
Yaş film kalınlık ölçü aparatıyla uygulama anında ıslak film kalınlığını milimetre cinsinden ölçün.
Araç hızını ve pompa debisini standartlara uygun olarak (örn. 3 mm termoplastik veya 400 mikron soğuk boya) senkronize edin.
Otoyol şerit çizgisi projelerinde eksen sapması ve çizgi aralıklarında (kesik çizgi oranlarında) standart dışılık oluşması
Otomatik çizgi tabancası sayma (düğme/sensor) ayarlarının eksik kalması veya kılavuz hat (pilot line) iplerinin hatalı çekilmesi.
Çekilen kesik çizgilerin boy (örn. 9 metre çizgi, 3 metre boşluk) oranlarını şerit metreyle test edin.
Çizgi makinesinin PLC/elektronik sayaç programını Karayolları standartlarına (örneğin 9-3 kuralı) göre kalibre edin, lazer kılavuz kullanın.
Trafik levhası revizyon projelerinde metraj hatası nedeniyle şantiyede eksik levha kalması
Keşif özetindeki levha tiplerinin (uyarı, tanzim, bilgi) sahadaki mevcut durumla uyuşmaması ve yerinde sayım yapılmaması.
Projeyi sahadaki direk ve levha envanteriyle birebir karşılaştırarak saha keşif tutanağı hazırlayın.
Uygulama öncesi detaylı aplikasyon ve levha envanter tespiti yapın, imalat listesini sahadaki eksiklere göre güncelleyin.
Akıllı ulaşım sistemleri (AUS) kapsamında yapılan dinamik mesaj panoları (DMP) montajında enerji ve fiber altyapı eksikliği
Proje planlamasında elektrik ve haberleşme (SCADA/Fiber) ekipleri ile mekanik montaj ekibinin koordinasyonsuz çalışması.
DMP direk temelinde enerji besleme kablosu ve fiber optik uçların varlığını kontrol edin.
Montaj öncesi alt yapı (kazı, ankraj, enerji, fiber) uygunluk kontrol listesi uygulayın, ilgili kurumlarla ortak koordinasyon toplantısı yapın.
Büyük ebatlı otoyol levhalarının nakliyesi sırasında birbirine sürtünerek reflektif yüzeylerin çizilmesi
Levha istiflenmesinde aralarına koruyucu köpük veya ambalaj malzemesi konulmaması, sarsıntılı nakliye.
Sevk edilen levhaların yüzeyindeki çizik ve deformasyon durumunu yükleme sahasında inceleyin.
Levhalar arasına polietilen köpük levhalar koyun, ahşap kasalar içinde dik veya özel destekli sehpalarla nakledin.
Soğuk yol çizgi boyası varillerinin depoda uzun süreli bekletilmesiyle pigment çökelmesi (caking)
Boyanın içerisindeki ağır titan dioksit ve dolgu pigmentlerinin zamanla alt kata çökerek topaklaşması.
Depodaki varilleri açarak dipteki pigment tortusunun miktarını ve sertliğini kontrol edin.
Varilleri FIFO (ilk giren ilk çıkar) kuralına göre sevk edin, uzun süre bekleyenleri pnömatik varil karıştırıcı ile homojenleştirin.
Termoplastik boya torbalarının (25 kg kraft torba) sıcak depoda eriyerek birbirine yapışması
Depolama sıcaklığının termoplastik reçine yumuşama noktasının (yaklaşık 80-90°C değil ama yaz sıcaklığı 40°C üzeri depo) üzerine çıkması.
Depo içi sıcaklık değerlerini ve alt katlardaki torbaların form bozukluğunu inceleyin.
Termoplastik torbalarını serin, havadar ve direkt güneş almayan kapalı depolarda, maksimum 3 sıra üst üste paletli şekilde saklayın.
Soğuk yol çizgisi uygulaması sırasında solvent bazlı boyalardan çıkan uçucu organik bileşiklerin (VOC) operatör tarafından solunması
Uygulama esnasında personelin uygun gaz maskesi (organik buhar filtreli) kullanmaması ve yetersiz açık alan havalandırması.
Çalışanların kişisel koruyucu donanım (KKD) kullanımını ve maske filtre değişim tarihlerini denetleyin.
Personele tam yüz maskesi ve aktif karbon filtreli organik buhar maskesi zorunluluğu getirin, su bazlı veya solvent oranı düşük çevre dostu boyalara geçiş yapın.
Termoplastik boya ısıtma kazanı dolumu sırasında erimiş boyanın sıçramasıyla ağır yanık kazaları
200°C'deki kazana ham blok malzeme atılırken nemli parça atılması veya uygun iş kıyafeti giyilmemesi.
İşçilerin ısıya dayanıklı alüminze önlük, toz gözlüğü ve ısıya dayanıklı eldiven kullanımını kontrol edin.
Malzeme yükleme talimatı yayınlayın, kazan kapaklarına sıçrama önleyici deflektörler takın, tam koruyucu alüminze İSG elbiseleri kullandırın.
Trafik levhası kesim ve delme atölyesinde alüminyum çapaklarının havaya uçarak göz yaralanmalarına yol açması
Giyotin makas ve matkap tezgahlarında çalışanların koruyucu iş gözlüğü takmaması.
Atölyedeki tezgah başında çalışan personelin gözlük ve kulaklık denetimini yapın.
Tüm kesim ve delme istasyonlarına 'Gözlük Takmak Zorunludur' levhaları asın, polikarbonat iş gözlüğü kullanımını denetleyin.
Yol çizgi kamyonlarının motor ve hidrolik sistemlerinin şantiye tozundan ötürü erken arızalanması
Hava filtrelerinin tozla tıkanması ve hidrolik yağ soğutucu radyatörlerinin temizliğinin ihmal edilmesi.
Motor hava filtrelerindeki toz birikimini ve hidrolik yağ sıcaklık göstergelerini inceleyin.
Şantiye sezonunda hava filtrelerini günlük olarak basınçlı havayla temizleyin, hidrolik yağ radyatörlerini haftalık yıkayıp bakımını yapın.
Trafik levhası pres kalıplarının (kenar kıvırma ve kesme kalıpları) aşınarak çapaksız kesim yapamaması
Kalıp çeliğinin kalitesiz olması veya zımba-matris boşluk ayarının zamanla bozulması.
Kesilen alüminyum levha kenarlarındaki çapak miktarını mikrometreyle ölçün.
Kalıpları sökerek taşlama ve bileileme işlemine tabi tutun, aşınmış zımbaları yüksek kaliteli takım çeliğiyle değiştirin.
Yol çizgi makinelerindeki boya tabancası iğne yuvalarının aşınarak boya kaçırması
Cam boncuk ve pigmentlerin aşındırıcı (abrasif) etkisi nedeniyle tabanca iğne ve meme setinin aşınması.
Tabanca kapalı konumdayken boya sızdırma durumunu ve iğne ucundaki aşınmayı kontrol edin.
Aşınan tabanca iğne ve meme takımlarını tungsten karbür uçlu dayanıklı setlerle değiştirin.
Karayolları veya belediye projeleri geçici/kesin kabul aşamasında retroreflektif ölçüm testlerinden (gece görüş) ret alınması
Uygulama sırasında cam boncuk serpme oranının ihale şartnamesindeki miligram/metrekare standartlarının altında kalması.
Bağımsız laboratuvar veya idare denetçileri ile birlikte retroreflektometre cihazı ile ortak ölçüm yapın.
Şantiye çıkışında her yüz metrede bir portatif cihazla kalite kontrol ölçümü yapın, düşük çıkan noktalara hat üstü takviye boncuk atımı veya boyama yapın.
Trafik levhası projelerinde idare muayene komisyonunun levha arkası profil ve kelepçe bağlantı standartlarına itiraz etmesi
Karayolları Tip Projelerine uygun olmayan hafif profil veya standart dışı kelepçe kullanılması.
Levha arkası omega veya kutu profil askı elemanlarını KGM Tip Projeler el kitabıyla karşılaştırın.
Tüm levha imalatlarını Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) standart Tip Projelerine birebir uygun olarak yapın, muayene öncesi uygunluk dosyası hazırlayın.
Reklam & Pazarlama Fikir Havuzu
İşletmenizin marka değerini artıracak, fiziksel ve dijital reklam stratejileri.
Tasarım İlham Merkezi
Kurumsal Kimlik & Tasarım Örnekleri
Logo Tasarım Örnekleri
Trafik Levhaları Ve Yol Çizgi Boyama Logosunda Dikkat Edilmesi Gerekenler
Logo tasarım rehber kriterleri analiz ediliyor...
Bu Sektörde Başarıya Ulaşın
Markanıza ait profesyonel tasarım, web sitesi, mobil uygulama ve pazarlama süreçlerinde birlikte çalışalım.
Bizimle İletişime Geçin