Ticari Araç Karoseri Ve Kasa İmalatı

Şasi esneme payının (flex mesafesi) üst yapı ana taşıyıcı profillerine yanlış aktarılması ve şasi ile taban sacı arasındaki esneklik uyumsuzluğu.

Aracı düz bir zemine park ederek kapı ve yan kapakların açılıp kapanma direncini kontrol edin; şasi bağlantı kulaklarındaki cıvata sıkılıklarını inceleyin.

Taban sacı et kalınlığının yetersiz olması veya altındaki omega (şapka) profillerinin ara mesafelerinin (aks aralıklarının) çok geniş tutulması.

Taban sacının kalınlığını kumpasla ölçün, altındaki omega sac profillerinin eksen aralıklarını projeyle karşılaştırın.

Panel montajında kullanılan poliüretan bazlı yapıştırıcıların eksik sürülmesi veya köşe profil birleşimlerinde yalıtım contalarının ezilmesi.

Termal kamera ile panellerin iç ve dış yüzey sıcaklık farklarını tarayın, birleşim derzlerindeki nem oranını ölçün.

Panel üretiminde pres baskı süresinin kısa tutulması veya kullanılan reçine ile poliüretan köpük kimyasal yapışma kalitesinin düşük olması.

Duvar panellerine hafifçe vurarak çıkan akustik yankıyı (boşluk sesini) dinleyin, kabarma olan bölgeleri inceleyin.

Alüminyum kaynaklarında (MIG/TIG) yanlış dolgu teli (örn. AlSi5 yerine AlMg5) seçilmesi veya kaynak akım parametrelerinin hatalı ayarlanması.

Çatlak uçlarına penetrant sıvı testi (PT) uygulayarak kılcal çatlakların boyutunu ve ilerleme yönünü tespit edin.

Uzun kaynak dikişlerinde yüksek ısı girdisi (heat input) nedeniyle metalin genleşerek form değiştirmesi.

Sac yüzeyindeki düzlemsellik sapmalarını mastar ve şerit metre ile kontrol edin.

Hidrolik yağ içinde hava kalması (kavitasyon), yağ deposu seviyesinin düşük olması veya silindir iç keçelerinin aşınması.

Hidrolik yağ seviesini kontrol edin, silindir borularında yağ kaçağı veya terleme olup olmadığını inceleyin.

Yağmur suyu ve yol tozunun cırcır dişlileri arasında kireçlenmeye ve pasa yol açması.

Cırcır kollarını çevirerek mekanik direnci kontrol edin, dişlilerdeki paslanmayı inceleyin.

Boya öncesi yüzeydeki yağ, pas ve tufal kalıntılarının kumlama ile tam arındırılmaması veya epoksi astar katının atılmamış olması.

Soyulan boya parçasının altındaki metal yüzeyde pas veya yağ kalıntısı olup olmadığını inceleyin, yapışma (adhezyon) testi yapın.

Su emici standart kontrplak kullanılması veya kasa içi drenaj deliklerinin tıkanarak suyun ahşap altında kalması.

Kontraplaktaki yumuşama ve küflenme durumunu kontrol edin, tahliye deliklerinin açıklığını inceleyin.

Arka tampon yüksekliği ve basma mukavemetinin UN ECE R58 regülasyonunda belirtilen sınır değerleri sağlamaması.

Arka tamponun yerden yüksekliğini, şasiye olan bağlantı cıvatalarının kalitesini ve profil et kalınlığını ölçün.

Projede belirtilen azami uzunluk, genişlik veya dingil mesafesi overhang (arka uzantı) ölçülerinin fiili imalatla tutmaması.

Araç toplam boyunu, genişliğini ve arka uzantı mesafesini ruhsat projesi ile karşılaştırın.

Lamba gövde contalarının kalitesiz olması veya kablo ek yerlerinin su geçirmez (waterproof) rakor/makaron ile izole edilmemesi.

Arızalanan lambanın içindeki su miktarını ve kablo eklerindeki oksitlenmeyi inceleyin.

Kabin aküsünden lift motoruna kadar çekilen enerji kablo kesitinin (mm2) mesafeye göre ince tutulması.

Lift çalışırken motor girişindeki voltajı multimetre ile ölçün (nominal değerin çok altına düşüp düşmediğine bakın).

Şerit testere veya profil kesim makinelerinde açı ayarlarının hassas yapılmamış olması.

Kare veya dikdörtgen profillerin birleşim yerlerindeki 45 derece köşe açılı kesimlerini gönye ile kontrol edin.

İnce sacların (örn. 1.5 mm) puntalama (spot welding) veya kaynak sırasındaki ısı ile genleşerek bükülmesi.

Yan sacların düzlemselliğini mastarla kontrol edin, kaynak noktaları arasındaki mesafeleri inceleyin.

Alüminyum profil et kalınlığının menteşe binme noktasında ince kalması ve çelik civataların alüminyumu yalaması.

Menteşe cıvatalarındaki boşluğu ve kapakların kapanma hizasını kontrol edin.

Kapak kilit millerinin yük basıncı altında sıkışması veya mekanik yay tansiyonunun zayıflaması.

Kapak kilit mekanizmasının yay gerginliğini ve hidrolik kanca silindirinin çalışma basıncını inceleyin.

Malzeme olarak standart St37/S270 çelik kullanılması veya malzeme sertlik değerinin (HBW) taşınan hafriyata uygun olmaması.

Aşınan sacın yüzey sertliğini (Brinell) ölçün, taşınan malzemenin (bazalt/granit) abrasif etkisini değerlendirin.

GRP üretiminde UV dayanımlı jelkot (gelcoat) kullanılmaması ve reçine elyaf oranının dengesiz olması.

Kompozit parçanın yüzey parlaklığını ve güneş gören kısımlardaki kılcal çatlak ağını inceleyin.

Tavan sacı büküm bindirme yerlerinde, köşe profillerinde veya perçinli/silikonlu birleşimlerde boşluk kalması.

Kasayı yüksek basınçlı su püskürtme testine (water spray test) tabi tutarak içeriden sızıntı noktalarını gözlemleyin.

Teleskopik silindir ve yüksek hacimli havuz kasanın ağırlık merkezinin şasi ekseninden yüksekte konumlandırılması.

Üst yapının boş ve yüklü durumdaki ağırlık merkezi (COG) koordinatlarını CAD yazılımında simüle edin.

Kabin ile kasa ön duvarı arasındaki mesafenin çok dar veya çok geniş olması ve rüzgar deflektörünün takılmaması.

Seyir halinde kabin tavanında oluşan rüzgar sesini ve kabin ile kasa arasındaki açıklığı inceleyin.

Lashing halkalarının şasi ana traversine veya kalın profiline kaynatılmak yerine ince taban sacına vidalanması.

Yük bağlama halkalarına çekme test dinamometresi bağlayarak kopma dirençlerini test edin.

Klima, jeneratör, medikal cihazlar ve mobilyaların yerleşiminde ağırlık dağılımının ön ve arka dingile dengesiz paylaştırılması.

Dönüşüm bitmiş aracı kantar üzerinde ön ve arka aks olarak ayrı ayrı tartın, yasal aks yükü sınırlarıyla karşılaştırın.

Sıkıştırma çevrim süresinin çok kısa tutulması, hidrolik yağ radyatörünün (cooler) fanının yetersiz kalması veya yağ viskozitesinin bozulması.

Hidrolik yağ sıcaklığını termometre ile ölçün (60°C üstü sorun yaratır), radyatör peteklerini inceleyin.

Menteşe pim yataklarında yağlama nipellerinin bulunmaması veya şantiye tozunun gresi kurutması.

Menteşe pimlerindeki boşluk miktarını kumpasla ölçün, gres nipellerinden gres basılıp basılamadığını test edin.

Şasi altındaki yük hücrelerinin (load cell) çamur ve taş sıkışması nedeniyle esneme hareketinin kısıtlanması.

Yük hücrelerinin etrafındaki yabancı maddeleri ve kablo bağlantı soketlerinin oksitlenme durumunu kontrol edin.

Damper kaldırılarak yapılan iç çalışmalarda emniyetli çalışma platformlarının ve düşüş durdurucu emniyet kemeri hatlarının olmaması.

Üretim hattındaki ve bakım sahasındaki yüksekte çalışma iskelelerini ve emniyet hatlarını denetleyin.

Kaynak atölyesinde bölgesel havalandırma (lokal aspiratör) sistemlerinin yetersiz kalması.

Kaynak maskesi kullanan personelin çalışma bölgesindeki hava kalitesini ve duman emiş kollarının çekiş gücünü ölçün.

Bitmiş araçların açık sahada korumasız bekletilmesi ve park sahasındaki hareketli iş makinelerinin sıçrattığı taşlar.

Sevkiyat sahasındaki araçların koruyucu film kaplama durumunu ve otopark güvenliğini inceleyin.

İmalat sırasında eklenen siren, lamba ve ek donanımların uyku modunda (standby) akü tüketmeye devam etmesi.

Araç kontak kapalıyken aküden çekilen kaçak akım (parasitic drain) miktarını pens ampermetre ile ölçün.

Konteyner içi neme karşı VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) naylon örtü kullanılmaması ve parçaların yağlanmaması.

İhracat konteyner paketleme listesini ve VCI koruyucu torba bütünlüğünü kontrol edin.

Profillerin tır dorse tabanına homojen desteklenmemesi ve uygun olmayan sapanlama (bağlama) yapılması.

Tır içindeki profillerin destek ahşapları (takozlar) arasındaki mesafeyi ve çember gerginliğini inceleyin.