TÜRKİYE'NİN EN KAPSAMLI İŞ & İŞLETME VERİ MERKEZİ
Otomotiv Tasarımı Ve Prototip Üretimi
Başlangıç Rehberi
Bu Sektör Nedir?
Otomotiv Tasarımı Ve Prototip Üretimi Sektör Rehberi.
Kimler İçin Uygun?
İş Modeli Nasıl Çalışır?
Fiziksel Alan İhtiyaçları
Personel İhtiyaçları
Başlangıç İpuçları
Mevzuat Kontrolü
İşletmenizi açmadan önce yerel belediyenin ruhsat şartlarını detaylıca öğrenin.
Fiyatlandırma Hassasiyeti
Güncel maliyet ve tedarik değerlerinizi kullanmanız önerilir. Sistem piyasa fiyatı tahmin etmez.
Konum Analizi
Hedef kitlenizin yoğun olduğu, yaya trafiği yüksek caddeleri tercih edin.
Mesleki Bilgi ve Referans Merkezi
Sektörel mesleki standartlar, parametreler ve referans rehberleri.
Eklemeli İmalat
Büyük Ölçekli FDM Parçalarda Delaminasyon Önleme
Büyük ABS prototiplerde katman ayrılmasını (delamination) engellemek için yazıcı kabin içi sıcaklığını malzemenin camsı geçiş sıcaklığının hemen altına (yaklaşık 80-90 derece) ayarlayın. İlk katman yapışmasını garanti altına almak için tabla yüzeyini uygun bir yapıştırıcı solüsyon ile hazırlayın ve 'brim' parametresini parça çevresinde en az 10mm genişliğinde uygulayın. Soğuma hızını kontrol etmek için fan hızını %0-10 aralığında tutarak iç gerilmeleri minimize edin.
Otomotiv Prototip Parça Maliyet Hesaplayıcı
Prototip üretiminde kullanılacak parça, malzeme, işçilik ve fire maliyetlerini hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
3D Model Ölçek Dönüştürme Hesaplayıcı
CAD ve 3D modelleme süreçlerinde gerçek araç ölçülerini prototip veya maket ölçülerine dönüştürür.
Hesaplanan Sonuçlar
Kompozit Kalıp Malzeme İhtiyaç Hesaplayıcı
Karbon fiber, fiberglass ve kompozit prototip kalıpları için gerekli reçine, elyaf ve kaplama miktarını hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
Prototip Panel Birleşim Tolerans Hesaplayıcı
Araç prototiplerinde gövde panelleri, kapılar ve kaplama parçaları arasındaki montaj boşluklarını hesaplar.
Hesaplanan Sonuçlar
CNC Prototip Kesim Planlayıcı
CNC freze ve lazer kesim süreçlerinde parça yerleşimi ve malzeme kullanım optimizasyonu sağlar.
Hesaplanan Sonuçlar
Prototip Test Süreci Kapasite Hesaplayıcı
Mühendis, teknisyen ve test ekiplerinin çalışma sürelerine göre prototip geliştirme kapasitesini analiz eder.
| Kaynak Anahtarı | Kaynak Adı | Miktar/Adet | Kapasite Modu | İşlem Süresi (Dk) | Birim Kapasite (Adet/Sa) | Throughput Kısıtı mı? |
|---|
Hesaplanan Sonuçlar
Prototip Malzeme Seçim Karar Destek Aracı
Ağırlık, dayanıklılık, üretim yöntemi ve maliyet kriterlerine göre prototip malzeme seçimi önerileri sunar.
Hesaplanan Sonuçlar
Standart Operasyonel İş Akışları
Sektör standartlarına uygun iş akış ve süreç adımları.
İdeasyon ve Eskiz Çalışmaları
Müşteri gereksinimleri doğrultusunda el çizimleri ve dijital 2D konsept tasarımlarının oluşturulması.
Katmanlı Üretim ve Parça Basımı
CAD verilerinin dilimleme yazılımları ile hazırlanarak 3D yazıcılarda fiziksel prototip parçaların üretilmesi.
Hassas Ölçüm ve Lazer Tarama
Üretilen parçaların dijital modellerle karşılaştırılması için 3D lazer tarama ve boyutsal sapma analizi yapılması.
Zımparalama ve Yüzey İyileştirme
Prototip yüzeyindeki katman izlerinin giderilmesi için mekanik zımparalama ve astar uygulaması süreçleri.
Sistem Entegrasyonu ve Performans Testleri
Parçaların birleştirilmesi ve mekanik dayanıklılık, aerodinamik veya fonksiyonel testlerin gerçekleştirilmesi.
Materyal Karakterizasyonu
Prototip üretiminde kullanılan polimer veya kompozit malzemelerin ısıl ve mekanik direnç testlerinin yapılması.
Sanal Simülasyon (CAE)
Fiziksel prototip öncesi çarpışma, akışkanlar dinamiği ve yapısal analizlerin bilgisayar ortamında doğrulanması.
Müşteri Sunumu ve Geri Bildirim
Tamamlanan prototipin tasarım kriterlerine uygunluğunun gözden geçirilmesi ve revizyon taleplerinin alınması.
Teknik Dokümantasyon ve Veri Saklama
Üretim parametrelerinin, malzeme sertifikalarının ve nihai tasarım dosyalarının kurumsal veritabanına kaydedilmesi.
Operasyonel Kontrol Listeleri
Günlük rutinleri tarayıcınızda saklanacak şekilde takip edin.
Prototip Üretim Hattı Günlük Kontrol Listesi
%0Tasarım Projesi İlerleme ve Kalite Kontrol Listesi
%0Otomotiv Sektörü Dijital Pazarlama Haftalık Planı
%0Tedarik Zinciri ve Malzeme Yönetimi Checklisti
%0Müşteri İlişkileri ve Teklif Yönetimi Checklisti
%0Ar-Ge Laboratuvarı ve Ekipman Bakım Rutini
%0Prototip Test ve Doğrulama Protokolü
%0Sektörel Fuar ve Etkinlik Hazırlık Checklisti
%0İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Haftalık Denetimi
%0Dijital Portfolyo ve Web Sitesi Güncelleme Rutini
%0Sorun / Çözüm Kütüphanesi
Otomotiv Tasarımı Ve Prototip Üretimi sektöründe karşılaşılabilecek teknik ve operasyonel sorunlar için çözüm ve teşhis rehberi.
Class-A A-surface (estetik dış yüzey) verilerinde ışık yansımalarında (zebra çizgileri) kırılmalar ve dalgalanmalar oluşması
CAD modelleme aşamasında kontrol noktalarının (control points) homojen dağıtılmaması ve teğetsellik (G2/G3 continuity) sürekliliğinin bozulması.
Alias veya CATIA ortamında Zebra analizi (Curvature Analysis) yaparak yansıma çizgilerinin geçiş sürekliliğini kontrol et.
Yüzeyleri yeniden yapılandırarak kontrol noktalarını sadeleştir, G2/G3 süreklilik parametrelerini optimize et ve yansıma bozulmalarını gider.
Büyük ebatlı SLA (Stereolitografi) reçine prototip parçalarda termal büzülme (shrinkage) ve warpage (eğililme) meydana gelmesi
Lazer katman enerjisinin homojen olmaması, reçinenin polimerizasyon esnasındaki hacimsel daralması ve destek yapılarının (supports) yetersiz kalması.
3D tarayıcı (blue-light scanner) ile basılan prototipin CAD verisiyle 3B sapma haritasını (deviation map) karşılaştır.
Parça yönelimini (orientation) değiştir, destek yapılarını artır ve UV fırınlama (post-curing) sürecini kademeli sıcaklık profiliyle yönet.
1:1 ölçekli otomotiv kil (styling clay) modelinde sıcaklık değişimleri nedeniyle yüzey çatlakları ve kabarmalar oluşması
Atölye içindeki bağıl nemin ve sıcaklığın ani dalgalanması, kil fırınının veya ısıtma lambalarının lokal ısı stresi yaratması.
Kil model stüdyosundaki sıcaklık (20-22°C) ve nem (50-60%) sensör loglarını incele, kil derinlik sertliğini ölç.
Stüdyo iklimlendirmesini (HVAC) otomasyona bağla, kil yüzeyini özel nemlendirici yağlarla koru ve ani ısı değişimlerini engelle.
Poliüretan blok malzemeden (styling board / tooling board) yapılan CNC kesimlerde yüzeyde merdiven basamağı (cusp height) izleri kalması
CAM programında finiş frezeleme adım ilerlemesinin (stepover) çok geniş seçilmesi veya küresel freze ucunun çapının büyük olması.
CNC tezgahında işlenen modelin yüzey pürüzlülüğünü profilometre ile ölç ve CAM takımyolu adım değerlerini incele.
CAM'de stepover (adım ilerlemesi) oranını azalt, küçük çaplı küresel uçlarla (ball-nose endmill) yüksek devirli (High-Speed Machining) bitirme operasyonu uygula.
Karbon fiber takviyeli kompozit prototip parça üretiminde vakum torbalama (vacuum bagging) esnasında reçine cepleri (resin pooling) oluşması
Vakum basıncının homojen dağılmaması, nefis (breather) kumaşının reçineyi eşit emememesi veya fiber katlarının kayması.
Vakum kaçağı test cihazı ile torba içindeki basınç düşüş oranını (mbar/dakika) kontrol et.
Vakum sızıntılarını mastic bantla gider, akış kanallarını (infusion mesh) optimize et ve reçine dağılımını kontrollü vakum kademeleriyle yönet.
Çarpışma (Crash) simülasyonlarında FEA modeli ile fiziksel sled test sonuçları arasında korelasyon kopukluğu
Prototip malzemelerin (özellikle döküm ve sac alaşımlarının) non-linear malzeme kartı (stress-strain curve) verilerinin eksik veya yanlış tanımlanması.
Tensile test (çekme testi) verilerini simülasyon malzeme kütüphanesi ile karşılaştır, birleşme noktalarındaki kaynak/yapıştırıcı eleman modellerini incele.
Malzemelerden numune alarak gerçek dinamik çekme testleri yap, elde edilen gerçek eğrileri (MATTACH/MAT24) CAE solver'a yeniden tanımla.
İç mekan (cockpit) tasarımında parça binişlerinde (part parting lines) flanş ve tolerans çakışmaları yaşanması
Farklı tasarımcıların aynı ana montaj içinde farklı lokal koordinat sistemleri (local CSYS) veya tutarsız master section (kesit) verileri kullanması.
DMU (Digital Mock-Up) çakışma analizi (Clash/Clearance check) çalıştırarak çakışan hacimleri tespit et.
Ana master section (ana kesit) kurallarını belirle, tüm tasarımcıların merkezi PLM sistemi üzerinden ortak referans geometri kullanmasını zorunlu kıl.
DMLS (Direkt Metal Lazer Sinterleme) ile üretilen metal prototip manifold parçasında iç kanal artık tozlarının (powder trapping) temizlenememesi
Tasarım aşamasında toz tahliye deliklerinin (powder drain holes) hesaplanmaması ve geometrinin kapalı kalması.
CT tarama (Bilgisayarlı Tomografi) ile metal parçanın iç kanallarındaki toz kalıntılarını ve gözenekliliği incele.
CAD verisinde stratejik toz tahliye delikleri tasarla, ultrasonik temizleme ve kumlama (blasting) ile kanalları arındır.
1:1 kil model üzerinde sayısallaştırma (3D Scanning) yapılırken lazer yansımalarından dolayı veri bulutunda (point cloud) boşluklar oluşması
Styling kilinin mat olmayan parlak yüzeyi ve derin far/panjur oyuklarındaki gölge alanların optik tarayıcıyı yanıltması.
Tarama verisindeki eksik poligon alanlarını ve mesh kalitesini inspection yazılımında kontrol et.
Kil model üzerine geçici matlaştırıcı sprey (scanning spray) sık, tarama açısı ve lazer yoğunluğunu optimize ederek eksik bölgeleri tara.
Epoksi kalıp bloklarının yüksek hızlı CNC işlenmesi sırasında freze ucunun kırılması
Takım yola çıkış (plunge) hızının yüksek olması, talaş kaldırma miktarının (depth of cut) malzeme direncini aşması veya uç aşınması.
CAM simülasyonundaki kesme kuvveti (cutting force) uyarılarını ve takım aşınma ömrünü kontrol et.
Helisel giriş (helical entry) stratejisi kullan, ilerleme hızlarını (feed rate) optimize et ve takım değişim sensörlerini aktif et.
Prepreg karbon fiber kalıbın otoklav (autoclave) kürlenmesi sonrasında yüzeyde pinhole (iğne deliği) ve gaz kabarcıkları oluşması
Otoklav basınç ve vakum eşik değerlerinin yanlış programlanması veya prepreg kumaşın katlar arasında hava hapsetmesi.
Kürlenmiş kompozit parçanın kesit numunesini mikroskop altında inceleyerek void (boşluk) oranını ölç.
Otoklav sıcaklık rampası (heating rate) ve vakum uygulama zamanlamasını optimize et, katlar arası rulo silkeleme (debulking) adımı ekle.
Batarya kutusu (Battery Pack) prototip darbe analizi sırasında mesh (örgü) kalitesizliği nedeniyle solver hatası vermesi
Karmaşık geometrilerde tetra/hexa eleman geçişlerinde negatif Jacobian veya aşırı distortion oluşması.
CAE ön işlemcisinde mesh kalitesi kontrolü (Quality Check) yaparak kötü elementleri listele.
Kötü elementleri manuel temizle (cleanup), kritik bölgelerde element boyutunu (element size) küçülterek yeniden mesh at.
Konsept araç far tasarımı optik lens verisinin Class-A yüzey ile çakışmasında ışık dağılım kaybı
Optik mühendisliği ile stilist (styling) ekibinin yüzey optik kırılma indekslerini ortak koordinatta koordine edememesi.
LucidShape veya SPEOS optik simülasyon yazılımında ışık akısı (lumen) kaybını simüle et.
Optik lens yüzeyini Class-A veri tabanına entegre et, optik simülasyon sonuçlarına göre yüzey eğriliklerini (curvature) birlikte revize et.
FDM (Fused Deposition Modeling) ile basılan büyük ABS prototip kasada katmanlar arası ayrılma (delamination)
Tabla ve kabin sıcaklığının düşük olması, filamentin nem çekmesi ve ekstrüzyon sıcaklığının yetersiz kalması.
Filament nem oranını ölç, ekstrüder sıcaklık loglarını ve kapalı kabin içi termal dağılımını incele.
Filamenti kurutma fırınında kurut, kapalı kabin ısıtmasını artır (örn. 70°C) ve katman yapışmasını artırıcı tabla yapıştırıcısı kullan.
Stüdyo ışığı altında kil model üzerinde yapılan manuel tesviye (scraping) sonrasında bölgesel çukurlar oluşması
Kil modelaj bıçağının (scraper) esnek tutulması ve lokal baskı kuvvetinin homojen uygulanmaması.
Model üzerine uzun metal ışık çıtası (light ribbon) tutarak yüzeydeki düzlemsizlikleri optik olarak tara.
Sert çelik master çıtalar ve kumpas referanslarıyla ara kontrol yap, çukurlanan bölgelere yeni kil ekleyerek tekrar kazı.
Hassas alüminyum motor blok prototipinin 5 eksen CNC işlenmesinde titreşimden kaynaklı yüzey kalitesi bozulması (chatter marks)
Takım boyunun uzun seçilmesi (overhang), işmünhası (spindle) devrinin yanlış ayarlanması ve bağlama aparatının (fixture) zayıflığı.
İşleme sırasında ivmeölçer (accelerometer) ile tezgah tabla titreşim frekanslarını analiz et.
Takım boyunu kısalt, dinamik dengelenmiş (balanced) takım tutucular kullan, spindle devrini ve ilerleme hızını chaterfrekansının dışına çıkar.
Prototip kompozit kalıbın master modelden sökülmesi (demold) sırasında kalıp yüzeyinin master modele yapışması
Hatalı veya yetersiz kalıp ayırıcı (release agent) uygulaması, PVA veya kalıp mumu katmanlarının eksik bırakılması.
Master model ve kalıp ara yüzeyindeki yapışma direncini kama ve basınçlı hava testleriyle kontrol et.
Çok katmanlı kimyasal kalıp ayırıcı sistemleri (wax + yarı kalıcı ayırıcı) uygula, söküm için hidrolik ayırma kamaları kullan.
Araç gövde prototipinin burulma (torsional rigidity) test tezgahında simülasyon verisinden daha düşük direnç göstermesi
Kaynak veya yapıştırma noktalarının (spot welds/adhesives) CAE modelinde ideal (rijit) modellenmesi, gerçekte ise esneme yapması.
Fiziki test tezgahında torsiyon esnasında strain gauge (gerinim ölçer) ile iskelet birleşim noktalarındaki deformasyonları ölç.
CAE modelindeki birleşim elemanlarını CFAST veya CBUSH esnek elemanlarla yeniden tanımla, kaynak mukavemet katsayılarını güncelle.
Ön tampon aerodinamik hava kanalı (airflow duct) yüzey modellemesinde akışkanlık (draft angle) açılarının kalıptan çıkmaya uygun olmaması
Stilistlerin estetik kaygılarla negatif açılar (undercut) oluşturması ve imalat fizibilitesinin (feasibility) göz ardı edilmesi.
CAD ortamında Çıktı Açısı Analizi (Draft Analysis) yaparak negatif açılı undercut bölgelerini renk kodlarıyla tespit et.
Kalıp ayırma hattını (parting line) yeniden düzenle veya enjeksiyon/kalıplama için kaydırıcı (slider) mekanizma payı bırakacak şekilde yüzeyi aç.
PolyJet 3D yazıcı ile basılan şeffaf far prototipinde katmanların bulanık ve mat görünmesi
Şeffaf reçine yüzeyinin katman çizgileri (layer lines) nedeniyle ışığı kırması ve post-processing parlatma adımının atlanması.
Şeffaf parçanın ışık geçirgenliğini (transparency) optik test cihazı ile ölç.
Parçayı zımparalayıp akrilik sprey vernik (clear coat) ile kapla veya kimyasal buhar parlatma (vapor polishing) işlemine tabi tut.
1:1 kil model üzerinde armatür ve logo detaylarının montajında kilin ezilmesi ve formu bozması
Armatür altı destek iskeletinin (ahşap/köpük alt yapı) yeterince rijit olmaması ve manuel montaj baskısı.
Modelin alt yapısındaki iskelet dayanımını ve logo oturma yuvalarının toleransını kontrol et.
Logo ve armatür yuvalarına önceden CNC işlenmiş poliüretan insert bloklar yerleştir, montajı hassas konumlandırma aparatlarıyla yap.
Poliüretan blok model işlenirken statik elektrik ve toz birikmesi nedeniyle CNC optik limit switchlerin hata vermesi
Plastik esaslı tooling board malzemesinin işlenmesi sırasında yoğun statik yük üretmesi ve talaşların sensörleri tıkaması.
CNC tezgah optik sensörlerinin üzerindeki toz birikimini ve toprak hattı direncini ölç.
Tezgah etrafına anti-statik fırçalar ve güçlü talaş emiş sistemi (dust collector) kur, tezgah şasisini toprakla.
RTM (Resin Transfer Molding) yöntemiyle üretilen prototip tampon parçasında kuru bölgeler (dry spots) kalması
Enjeksiyon basıncının yetersiz olması, reçine viskozitesinin yüksek kalması veya elyaf katmanlarının çok sıkı yerleştirilmesi.
RTM kalıp içi basınç sensörlerinin verilerini ve reçine akış cephelerini izle.
Enjeksiyon basıncını optimize et, reçineyi ön ısıtarak viskoziteyi düşür ve kalıp içine akış simülasyonuna göre ek enjeksiyon yolları aç.
Yaya güvenliği (Pedestrian Protection) simülasyonunda kaput altı baş darbe (Head Impact) kriterlerinin sınır değerleri aşması
Kaput sacı ile motor bloğu (veya sert bileşenler) arasındaki dikey clearance (boşluk) mesafesinin yetersiz olması.
CAE çarpışma analizinde HIC (Head Injury Criterion) skorlarını ve kaput deformation mesafesini incele.
Kaput menteşe mekanizmasını aktif yaya koruma sistemi (active bonnet lifter) ile güncelle veya kaput iç iskelet formunu değiştir.
Dijital konsept tasarım verisinin mühendislik paketleme (Packaging) aşamasında motor bölmesine sığmaması
Stilistlerin aerodinamik ve agresif ön kaput çizgileri çizerken motor, radyatör ve şasi elemanlarının yerleşim alanını (package space) ihlal etmesi.
Paketleme (Packaging) çakışma analizinde motor kaputu altındaki hacimsel sınırları kontrol et.
Tasarım ile mühendislik ekipleri arasında 'Packaging Feasibility' toplantıları düzenle, kaput profilini mühendislik sınırlarına göre yukarı revize et.
SLS (Seçici Lazer Sinterleme) PA12 poliamid prototip hava kanalında basınç altında hava kaçağı olması
SLS parçalarının yapısal gözenekliliğinden (porosity) dolayı hava sızdırması ve iç yüzey sızdırmazlık emprenyesinin (impregnation) yapılmaması.
Prototip hava kanalına basınç testi uygulayarak debi kayıplarını ölç.
Parçaya vakumlu sızdırmazlık emprenyesi (resin impregnation) uygula veya iç yüzeyi sızdırmaz epoksi boya ile kapla.
1:1 kil modelin taşınması veya stüdyo dışına çıkarılması sırasında iskelet sehim (deflection) yapması
Kil model alt çelik şasisinin tonlarca ağırlıktaki kili taşıyacak profil mukavemetine ve askı noktalarına sahip olmaması.
Lazer nivo cihazı ile modelin referans noktalarındaki çökme (sehim) miktarını ölç.
Alt şasiyi kalın çelik kutu profillerle güçlendir, model altındaki krikolama ve kaldırma noktalarını FEM analiziyle belirle.
Büyük ölçekli epoksi modelin CNC işlenmesi sırasında tezgah eksenlerinde ısı genleşmesinden (thermal drift) kaynaklı boyutsal sapma
Uzun süren (48 saat+) CNC işleme operasyonlarında ortam sıcaklığının dalgalanması ve işmünhası sıcaklığının tezgaha yansıması.
İşleme sonrasındaki koordinat ölçüm makinesi (CMM) raporu ile CAD verisini karşılaştırarak sapma vektörlerini incele.
CNC atölyesinin iklimlendirmesini sabit tut (±1°C), tezgah eksen kompansasyon (thermal compensation) özelliklerini aktif et.
Karbon fiber monokok şasi prototipinin burulma testinde yapıştırıcı hatlarından (adhesive bonding) erken sıyrılma yapması
Yapıştırılacak yüzeylerin hazırlık aşamasında (surface treatment) yeterince pürüzlendirilmemesi veya kimyasal temizleyicinin kalıntı bırakması.
Kopma testi sonrasındaki kırılma yüzeylerini (cohesive vs adhesive failure) mikroskopla incele.
Yüzeyleri özel peel-ply kumaşla soy, plazma veya korona işlemi ile yüzey enerjisini artır ve havacılık sınıfı epoksi yapıştırıcı kullan.
Prototip aracın yol simülasyon testinde (Four-Post Rig) süspansiyon kulesi bağlantı sacında yorulma (fatigue) çatlağı oluşması
Dinamik yük döngülerinin (S-N curve) prototip sac kalitesinde hesaplanan gerilme sınırlarını aşması.
Four-post test tezgahındaki ivme verilerini ve gerinim ölçer (strain gauge) loglarını fatique analizi yazılımına aktar.
Süspansiyon kulesi sac kalınlığını artır veya gerilme yığılmasını önlemek için tasarımı köşe radyusleri ve takviye saclarıyla yeniden optimize et.
Dijital konsept modelin 3D render (görselleştirme) aşamasında boya yansımalarının (shader) gerçekçi görünmemesi
HDR çevre haritalarının (HDRI environment) doğru konumlandırılmaması ve boya katman shader parametrelerinin (flake/clear coat) yanlış ayarlanması.
VRED veya KeyShot render yazılımında boya katman kalınlığı, sedef yoğunluğu ve Fresnel yansıma katsayılarını kontrol et.
Otomotiv boya laboratuvarından alınan gerçek spektrofotometre renk verilerini shader katmanlarına entegre et, stüdyo HDRI ışıklarını optimize et.
Büyük boyutlu otomotiv prototip parçalarının 3D yazıcıda basılırken tabla yapışmasının kopması (warping nedeniyle kalkma)
Baskı tablasının (build plate) ilk katman sıcaklığının yetersiz olması ve parça geometrisindeki keskin köşelerin ısı stresi yaratması.
İlk katman (first layer) tabla yapışma kalitesini ve parça köşe radyuslerini kontrol et.
Tabla sıcaklığını artır, köşe kısımlara fare kulakları (mouse ears / brim) destek geometrileri ekle ve ısıtmalı kabin kullan.
Dijital CAD verisinden frezelenen kil model alt köpük bloğunun CNC bıçağı altında yerinden oynaması
Köpük blokların alt tabla üzerine çift taraflı bant veya vidalarla yetersiz sabitlenmesi.
CNC kesim sırasında köpük blok altındaki bağlantı elemanlarının kesme kuvvetine karşı direncini kontrol et.
Köpük blokları endüstriyel poliüretan tutkallar ve mekanik vakumlu taban sistemleriyle sıkıca sabitle.
Şeffaf akrilik far camı prototipinin CNC ile işlenmesinden sonra mat kalması ve parlatılamaması
Kaba ve ince frezeleme sonrasında zımpara kademelerinin (P800 -> P2000 -> P4000) atlanması ve parlatma pastasının yanlış seçilmesi.
Akrilik yüzeyindeki pürüzlülüğü ve ışık kırılma netliğini büyüteçle incele.
Kademeli olarak zımpara inceliğini artır, keçe ve elmas bazlı cila pastalarıyla yüksek devirli polisaj uygula veya parlatma kimyasal buharı kullan.
Reklam & Pazarlama Fikir Havuzu
İşletmenizin marka değerini artıracak, fiziksel ve dijital reklam stratejileri.
Tasarım İlham Merkezi
Kurumsal Kimlik & Tasarım Örnekleri
Logo Tasarım Örnekleri
Otomotiv Tasarımı Ve Prototip Üretimi Logosunda Dikkat Edilmesi Gerekenler
Logo tasarım rehber kriterleri analiz ediliyor...
Bu Sektörde Başarıya Ulaşın
Markanıza ait profesyonel tasarım, web sitesi, mobil uygulama ve pazarlama süreçlerinde birlikte çalışalım.
Bizimle İletişime Geçin