Isıtma, Havalandırma Ve Klima Teknolojileri

Soğutucu akışkan (refrigerant) gaz kaçağı nedeniyle sistemdeki kütlesel debinin azalması veya genleşme valfinin (TXV/EEV) tıkalı/kapalı kalması.

Manifold set veya otomasyon ekranından emiş basıncı (suction pressure) ile evaporatör su çıkış sıcaklığı kontrol edilmeli, akış anahtarı (flow switch) test edilmelidir.

İç ünitelerdeki elektronik genleşme valflerinin (EEV) açık kalması veya kış modunda defrost esnasında likit akışkanın doğrudan kompresör emişine gitmesi.

Kompresör karter sıcaklığı ile emiş hattı sıcaklığı (superheat) ölçülmeli, aşırı kızdırma (superheat) değerinin sıfıra yakın olduğu görülmelidir.

Hava soğutmalı chiller veya kondenser peteklerinin toz, yaprak ve endüstriyel yağlarla tıkanması sonucu ısı reddinin (heat rejection) gerçekleşememesi.

Kompresör basma basıncı (discharge pressure) ile dış ortam hava sıcaklığı karşılaştırılmalı, yoğuşma sıcaklığı farkı (condensing delta T) hesaplanmalıdır.

Dış ünite ile iç ünite arasındaki kot farkı ve yatay mesafenin üretici limitlerini aşması, boru hattında uygun yağ kapanı (oil trap) yapılmamış olması.

Kompresör çalışma akımı ve yağ seviye camı (varsa) incelenmeli, gaz borularındaki yağ birikim sesleri dinlenmelidir.

Su devresindeki sirkülasyon pompasının debisinin düşmesi veya filtre-kurutucunun (filter-drier) tıkanması nedeniyle evaporatörde suyun donma noktasına yaklaşması.

Su devresi diferansiyel basınç anahtarı (DP switch) ve pislik tutucu (strainer) filtreleri sökülerek temizlik durumu kontrol edilmelidir.

Santral serpantin drenaj tavasının yeterli eğime sahip olmaması ve sifon (drain trap) yüksekliğinin negatif basıncı dengeleyememesi.

Hücre içi statik basınç ile sifon su boyu yüksekliği (H) hesaplanarak karşılaştırılmalı, drenaj tavasındaki su birikintisi gözlemlenmelidir.

G4 ön filtreler ve F7 torba filtrelerin çalışma ömrünü tamamlaması, inşaat tozları veya yüksek nem nedeniyle gözeneklerin dolması.

Diferansiyel manometre veya otomasyon ekranından filtre üstü fark basınç değerleri (Pa cinsinden) kontrol edilmelidir.

Batarya tesisat bağlantılarının ters yapılması veya tesisat ilk su dolumunda hava tahliye purjörlerinin açılmamış olması.

Batarya üst kısmındaki hava alma vanalarından su çıkış sürekliliği test edilmeli, batarya giriş-çıkış sıcaklık farkı incelenmelidir.

Klima santrali fan motorunun salşasız (unbalance) çalışması, esnek bağlantı (canvas connection) kullanılmaması veya kanal askı elemanlarının gevşemesi.

Vibrasyon ölçer ile fan yataklarındaki titreşim hızları ve kanal bağlantı elastikiyetleri incelenmelidir.

Rotor tahrik kayışının (drive belt) zamanla sünmesi, gergi yayı mekanizmasının sıkışması veya tekerlek gövdesinde sürtünme oluşması.

Rotor motorunun akım çekişi (amper) ve kayışın kopma/aşınma durumu görsel olarak kontrol edilmelidir.

Pompa emiş hattındaki genleşme tankı ön basıncının düşük olması veya pislik tutucunun tıkalı kalması nedeniyle NPSH değerinin düşmesi.

Pompa emiş tarafındaki manometre basıncı ve çalışma sesindeki 'çakıl taşı' sesleri (kavitasyon belirtisi) dinlenmelidir.

İki yollu kontrol vanası (two-way control valve) k,v değerinin çok büyük seçilmesi veya PID kontrol döngüsünün kararsız çalışması.

Vana strok hareketleri otomasyon ekranından izlenmeli, sıcaklık dalgalanma periyotları gözlemlenmelidir.

Sisteme sürekli taze su takviyesi yapılması (kaçaklar nedeniyle) veya genleşme tankı membranının delinerek suya oksijen karışması.

Tesisat suyunda bulanıklık, demir oksit (manyetit) çamuru birikimi ve suyun pH değeri test edilmelidir.

Kolon hatlarındaki denge vanalarının (balancing valves) ayarlanmamış olması nedeniyle en yakın cihazların debiyi tüketip uzak cihazlara su bırakmaması.

Diferansiyel basınç ölçüm cihazı ile kritik hatlardaki ve uç noktalardaki (terminal unit) basınç düşümleri ölçülmelidir.

Kazan dairesi taze hava menfezlerinin yetersiz olması veya ortak baca kullanan sistemlerde basınç rejiminin bozulması.

Kazan dairesi iç basıncı ile dış ortam basıncı farkı manometre ile ölçülmeli, brülör baca gazı O2/CO oranları incelenmelidir.

RS485 haberleşme hatlarında polarite (A/B) hatalarının olması, sonlandırma dirençlerinin (terminator resistors) takılmaması veya hat üzerindeki parazitler.

DDC panolarındaki iletişim LED'leri gözlemlenmeli, osiloskop veya protokol analizör ile hat paket hataları incelenmelidir.

Sensör duyarlı uçlarının zamanla tozlanması, kimyasal buharlara maruz kalması veya elektronik devre elemanlarının yaşlanması.

Referans kalibre edilmiş hassas portatif termo-higrometre ile saha sensör değerleri yan yana karşılaştırılmalıdır.

Kılcal borunun serpantin yüzeyine temas etmemesi veya taze hava damperinin tam kapanarak sıfır akış yaratması sonucu lokal soğuk nokta oluşması.

Kılcal borunun serpantin üzerindeki serpinti yayılımı ve damper sızdırmazlık contaları kontrol edilmelidir.

Pano içi 24V DC besleme hattına bağlanan saha valf ve aktüatörlerinin toplam akım çekişinin SMPS kapasitesini aşması.

Pense ampermetre ile 24V DC çıkış akımı ölçülerek güç kaynağının nominal gücüyle kıyaslanmalıdır.

Yangın senaryosu testinde damper motorunun mekanik olarak sıkışması veya limit switch sinyal kablosunun kopması.

Damper kasnağı manuel olarak çevrilerek mekanik serbestlik test edilmeli, otomasyon dijital giriş (DI) LED'leri kontrol edilmelidir.

Cihazın toplam çalışma ağırlığının ve titreşim frekansının yanlış hesaplanması nedeniyle yaylı veya kauçuk takozların aşırı ezilmesi.

İzolatörlerin statik ve dinamik çökme miktarları (deflection) ölçülerek üretici katalog verileriyle karşılaştırılmalıdır.

Bakır borular oksijenli ortamda 700°C+ sıcaklıkta ısıtılırken iç çeperde bakır oksit (pullanma/curuf) tabakasının oluşması.

Montaj sonrası boru kesilerek iç yüzeyindeki siyah oksit katmanları ve bu katmanların genleşme valfini tıkayıp tıramadığı incelenmelidir.

Yangın bölmelerinden (fire compartment) geçen havalandırma kanallarına yangın damperi konulmaması veya taşyünü izolasyon kalınlığının yetersiz kalması.

Mimari yangın projeleri ile saha imalatları karşılaştırılmalı, penetrasyon geçiş noktaları denetlenmelidir.

Sadece iç ünite kapasitelerine göre gaz verilmesi, sıvı boru çapı ve uzunluğuna göre gereken ek gaz miktarının (additional charge) eklenmemesi.

Projedeki sıvı boru uzunlukları ve çapları ile fabrika tablosu karşılaştırılarak toplam gaz şarjı hesaplanmalıdır.

Mimari tavan detaylarına göre rastgele yerleştirilen üfleme menfezlerinin hava atış menzilinin (throw) yetersiz kalması veya kısa devre (short circuit) yapması.

Anemometre ile mahal içi hava hızları ve tavan difüzörlerinin atış yönleri (coanda etkisi) test edilmelidir.

Su soğutma kulesi havuz sıcaklığının 20-45°C aralığında kalması, biyositer ilavesinin yapılmaması ve havuz dibinde tortu birikmesi.

Kule havuz suyundan numune alınarak laboratuvarda Lejyonella bakteri kültürü ve toplam aerobik bakteri sayısı sayımı yapılmalıdır.

Açık devre kule sularının plakalı veya borulu evaporatörlerde kalsiyum karbonat biriktirerek ısı geçişini engellemesi.

Eşanjör su tarafı basınç düşüşü ve su giriş-çıkış sıcaklık rejimleri tasarım değerleriyle kıyaslanmalıdır.

Buharlı veya petekli evaporatif nemlendiricilere sert şehir şebeke suyunun doğrudan verilmesi ve petek kanallarının taşlaşması.

Nemlendirici su tahliye (blow-down) oranları ve peteklerin görsel kireçlenme durumu incelenmelidir.

V-kayışlarının zamanla elastikiyetini kaybetmesi, kasnakların (pulleys) aynı eksende olmaması (misalignment) nedeniyle aşınması.

Kayış tansiyon ölçer ile gerginlik kontrol edilmeli, lazer hizalama cihazı ile kasnak eksenleri denetlenmelidir.

Fan veya kompresör motor sargılarında kısmi kısa devre olması ya da klemens bağlantılarının gevşeyerek ark (arching) yapması.

Pense ampermetre ile faz akımları (L1, L2, L3) dengesi ölçülmeli, termal kamera ile pano içi sıcaklıklar taranmalıdır.

VAV damperleri kısık pozisyondayken dahi santral fanının sabit yüksek devirde dönerek enerji israfı yaratması.

BMS üzerinden VAV damper açıklık yüzdeleri ile fan frekans invertör hızları karşılaştırılmalıdır.

Toplantı salonları veya AVM'lerdeki CO2 sensörlerinin kalibrasyonunun bozulması veya otomasyon senaryosunda taze hava damperlerinin sabit açık bırakılması.

Mahal içi CO2 ppm değerleri ile taze hava damper konumları (0-10V sinyal) ölçülmelidir.

Dış ortam nem ve sıcaklık koşullarında evaporatörün aşırı buzlanması ancak defrost sensörünün yanlış konumlandırılması nedeniyle döngünün geç başlaması.

Dış ünite serpantin sıcaklığı ile dış hava sıcaklığı farkı ve defrost süreç logları incelenmelidir.

Dış hava sıcaklığı ve entalpi değerlerinin uygun olduğu durumlarda otomasyonun mekanik soğutmayı (chiller) kapatıp %100 taze havaya geçmemesi.

Dış hava entalpi sensörü ile dönüş havası entalpi değerleri otomasyon yazılımından mukayese edilmelidir.

By-pass klape motorlarının tam kapanmaması nedeniyle taze havanın eşanjöre uğramadan doğrudan mahale gitmesi (kısa devre).

By-pass klape sızdırmazlığı ve klape motoru 0-10V kontrol sinyali uçları test edilmelidir.