Gıda Toptancılığı Ve Distribütörlük

Üreticinin hammadde tedarik sıkıntısı veya üretim hattındaki duruşlar nedeniyle siparişlerin (PO) zamanında sevk edilememesi.

Açık satınalma siparişleri (Open POs) teslim tarihleri ile depo günlük stok devir hızları (days of inventory) karşılaştırılmalıdır.

Depo operasyon personelinin yeni gelen malları palet raflarının önüne yerleştirmesi ve eski tarihli ürünlerin arka sıralarda unutulması.

Depo yönetim sistemi (WMS) üzerinden parti/lot bazlı yaşlandırma raporları ve fiziksel raf kontrolleri yapılmalıdır.

Geçmiş yıl satış verilerinin pazar trendleri, enflasyon ve rakip kampanyaları dikkate alınmadan lineer projeksiyonla tahmin edilmesi.

Geçmiş dönem forecast sapma oranları (MAD ve MAPE metrikleri) kategori bazında analiz edilmelidir.

Rampa görevlisinin tedarikçi aracından indirilen paletleri streç altında detaylı kontrol etmeden sadece koli adediyle teslim imzası atması.

Mal kabul esnasında rastgele palet bozdurularak iç kolisiz ambalajlar ve akma/sızdırma durumları incelenmelidir.

Depo içi nem ve sıcaklık optimizasyonunun yapılmaması, uzun süre bekleyen stokların havalandırılmaması.

Depo içi hygrothermograph logları incelenmeli, kritik stoklarda entomolojik numune kontrolleri yapılmalıdır.

Defrost (eritme) sürelerinin yetersiz kalması veya kapıların uzun süre açık bırakılmasıyla nemli havanın odaya dolması.

Soğuk oda otomasyon panelindeki sıcaklık logları ve evaporatör serpantinlerindeki buz yükü gözlemlenmelidir.

Dağıtım kamyonunun soğutma ünitesinin (Thermo King) yolda arızalanması veya yükleme kapısının uzun süre açık tutulması.

Araç içerisindeki kablosuz data logger sıcaklık çıktıları teslimat anında kontrol edilmelidir.

Depo hacmini maksimum kullanma kaygısıyla yumuşak ambalajlı yoğurt veya peynir kolilerinin üst üste üst limitin üzerinde istiflenmesi.

Palet raflarındaki yükseklik limitleri ve alt kat kolilerindeki deformasyonlar denetlenmelidir.

Dağıtım güzergahının çok uzun tutulması ve araç içi soğutma ünitesinin şehir içi trafikte dur-kalk nedeniyle kapasite düşürmesi.

Araç güzergah planlaması (Route Optimization) logları ve mal teslim anındaki ürün core (çekirdek) sıcaklıkları ölçülmelidir.

Etilen üreten ürünler (örneğin muz, domates) ile etilene duyarlı ürünlerin aynı soğuk odada havalandırma yapılmadan depolanması.

Soğuk oda havasındaki etilen ppm seviyeleri gaz sensörleriyle ölçülmelidir.

Mobil satış uygulamasının (B2B/SFA) merkez depo ERP stokuyla anlık (real-time) haberleşememesi.

SFA uygulaması ile ERP arasındaki stok senkronizasyon zaman aralıkları kontrol edilmelidir.

Satış temsilcilerinin prim odaklı çalışarak riskli veya ödeme performansı düşük noktalara vadeli mal satması.

Müşteri cari hesap yaşlandırma (aging) raporları ve tahsilat/ciro oranları finans departmanınca incelenmelidir.

Market veya bakkalın iade ettiği SKT'si geçmiş veya ambalajı hasarlı ürünlerin irsaliyesiz olarak şoför tarafından teslim alınması.

Araç dönüşünde getirilen iade ürünler ile iade irsaliyeleri depo girişinde karşılaştırılmalıdır.

Çok katmanlı indirimlerin (ciro primi, aktivite primi, iskonto) fatura kesim sırasında manuel hesaplanması ve hatalı yansıtılması.

Müşteri mutabakat formları ve fatura altı iskonto oranları muhasebe kayıtlarıyla denetlenmelidir.

Merchandising (Raf Düzeni/Merç) ekibinin zincir market şubelerinde rakip ürünlerin alt alta dizilmesine göz yumması veya alan yönetimi yapamaması.

Saha denetmenlerinin mağaza ziyaret formlarındaki raf payı (share of shelf) fotoğrafları incelenmelidir.

Belediye kamyon giriş yasak saatlerinin dağıtım planlamasına (Route Optimization) doğru yansıtılmaması.

Araç GPS takip sisteminden güzergah süreleri ve müşteri teslimat saat sapmaları raporlanmalıdır.

Depo toplama (picking) alanından çıkan kolilerin araca sevk sırasına (ilk inen son yüklenir kuralı) dikkat edilmeden yüklenmesi.

Araç çıkış kontrol formları ile dağıtım faturası ürün sıralaması karşılaştırılmalıdır.

Şoför/dağıtım elemanının müşterilerden elden aldığı nakit paraları akşam kasaya eksik teslim etmesi veya kaybetmesi.

Günlük tahsilat makbuzları ile banka pos/nakit yansımaları mutabakatı yapılmalıdır.

Gıda toptancılığında aynı araçta hem temizlik/kimyasal ürünlerin hem de açık kuruyemiş/baharatların bir arada taşınması.

Araç içi yükleme planları ve kargo ayrıştırma kuralları fiziksel olarak denetlenmelidir.

Dağıtım araçlarının periyodik bakım rutinlerinin geciktirilmesi, şoförlerin agresif araç kullanımı ve rölantide aşırı bekleme.

Araç bazlı kilometre başına yakıt tüketimi (litre/km) ve servis bakım faturaları filo yönetim sistemiyle analiz edilmelidir.

Gıda toptan satış depolarında haşere kontrol kayıtlarının tutulmaması, zemin/duvar birleşimlerinin (süpürgelik) gıda mevzuatına uygun olmaması.

Bakanlık denetçi kontrol listesine (checklist) göre depo içi hijyen ve pest kontrol defterleri tetkik edilmelidir.

Müşteriden gelen şikayet üzerine (örn. üründe yabancı madde) hangi üreticinin hangi parti malının hangi müşteriye sevk edildiğinin manuel kayıtlardan bulunamaması.

Simüle edilmiş bir geri çağırma (Mock Recall) testi yapılarak lot izleme süresi kronometrelenmelidir.

Yurt dışından getirilen gıda ürünlerinin ambalajlarında Türk Gıda Kodeksi Etiketleme Yönetmeliği'ne aykırı ibareler olması veya alerjen bildiriminin eksik olması.

Gümrük girişli ürünlerin etiket örnekleri kalite güvence uzmanı tarafından yönetmeliğe göre kontrol edilmelidir.

Tüketime uygun olmayan gıdaların çevre kanunu ve gıda güvenliği yönetmeliklerine aykırı şekilde normal çöplere atılması.

İmha edilecek ürünlerin stok tutarları ile resmi imha tutanakları ve lisanslı bertaraf firması faturaları karşılaştırılmalıdır.

Toptancının portföyünde yer alan bazı ithal veya yerel ürünlerde Türkiye'de kullanımı yasaklanmış gıda boyaları veya koruyucuların tespiti.

Ürünlerin içerik (ingredient) listeleri ve analiz sertifikaları (CoA) bakanlık listeleriyle çapraz sorgulanmalıdır.

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) entegratör firmasının sunucu kesintisi nedeniyle araçların çıkış irsaliyesini alamaması.

Entegratör firmaya ait API hata logları ve sistem durum ekranı (status page) takip edilmelidir.

Saha satış elemanının müşteriye sözlü verdiği özel fiyatların muhasebe programına (ERP) işlenmemesi veya yanlış girilmesi.

Aylık cari ekstreler ile müşteri sipariş formlarındaki birim fiyatlar karşılaştırılmalıdır.

Piyasa koşullarının kötüleşmesiyle birlikte müşterilerden alınan vadeli çeklerin bankadan ödenmemesi.

Portföydeki çeklerin risk raporları ve müşteri çek geçmişi (Findeks skoru) düzenli olarak sorgulanmalıdır.

Üretici/principal firmalar ile yapılan ciro primi ve ortak kampanya anlaşmalarının faturalandırılmasında evrak eksikliği.

Anlaşma metinleri ile muhasebeye kesilen alacak faturaları ve tahsilat tutarları denetlenmelidir.

Müşterilere veya bayilere verilen plastik kasaların (E-Kasa) ve tahta paletlerin geri toplanamaması ve maliyet yaratması.

Depo demirbaş zimmet defteri ile müşteri lokasyonlarındaki kasa/palet sayıları sayılmalıdır.

Geniş ve yüksek tavanlı gıda depolarında çelik rafların radyo frekans sinyallerini yansıtması veya erişim noktası (AP) sayısının yetersiz olması.

Depo içi ısı haritasına benzer Wi-Fi sinyal kapsama haritası (site survey) çıkarılmalıdır.

Donuk gıda ambalajlarının üzerindeki metalik veya parlak streç filmlerin lazer ışığını yansıtarak barkodu deforme göstermesi.

Saha personeli tarafından okutulamayan ürünlerin ambalaj yapıları ve el terminali tarayıcı tipleri incelenmelidir.

Kolilerin taban formlarının düzgün olmaması (özellikle çuvallı veya yumuşak ambalajlı gıdalar) nedeniyle bant hatlarında takılması.

Konveyör hatlarındaki fotosel gözleri ve sıkışma (jam) sensörleri kontrol edilmelidir.

Akülerin şarj seviyesi bitmeden (fırsat şarjı) veya aşırı deşarj olduktan sonra şarj edilmesi, saf su seviyelerinin ihmal edilmesi.

Forklift akülerinin elektrolit yoğunluğu (areometre ile) ve şarj döngü logları kontrol edilmelidir.