Fitness Ekipmanları Ve Spor Aletleri

Koşu bandı yürüyüş bandının (belt) zamanla esnemesi, arka merdane (roller) hizalama cıvatalarının gevşemesi ve alt tabla (deck) yağlamasının yetersiz kalması sonucu sürtünmenin artması.

Bandın gerginlik derecesi ve her iki taraftaki boşluk mesafesi ölçülmeli, motor sürücü (inverter) hata kodları kontrol edilmelidir.

Manyetik frenleme mıknatısları ile volan (flywheel) arasındaki hava aralığının (air gap) bozulması veya tahrik kayışının (drive belt) sıyırma yapması.

Direnç seviyesi değiştirildiğinde mıknatıs hareket mekanizması ve kayış gerginliği gözlemlenmelidir.

Krank kolunu ana mile bağlayan somunların gevşemesi ve mil yataklarındaki (bearing) bilyelerin aşınması.

Pedallara elle yük uygulanarak mil ekseninde yanal veya dikey boşluk olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Fan (flywheel) haznesi içindeki zincir dişlisinin (sprocket) aşınması veya çekiş zincirinin yağsız kalması nedeniyle takılması.

Kulp çekildiğinde zincirin dönüş hareketindeki direnç düzensizlikleri ve mekanik sesler dinlenmelidir.

Keçeli veya deri fren pabuçlarının volana aşırı baskı yapması ve friksiyon ısısı nedeniyle yanma kokusu yayması.

Fren pabucu balata kalınlığı ve volan yüzeyindeki kalıntılar görsel olarak incelenmelidir.

Halatların naylon kaplamasının zamanla çatlaması, makara (pulley) kanallarının aşınarak halatı ezmesi ve yüksek ağırlık altında sürtünme.

Çelik halat boylu boyunca parmakla taranarak tel kopmaları (strands breakage) ve kılcal çatlaklar kontrol edilmelidir.

Kılavuz millerinin (guide rods) yağlanmaması, tozlanması veya makinelerin zemine tam terazide oturtulmaması nedeniyle plaka burçlarının mile sürtünmesi.

Seçici pin (selector pin) takılmadan ağırlık tablası boşta yukarı aşağı hareket ettirilerek direnç noktaları aranmalıdır.

Kızaklı raylar üzerinde çalışan lineer rulmanların içine toz girmesi veya bilya yataklarının kırılması.

Kızak elle itildiğinde akıcılık kaybı, metalik sürtünme sesi ve raylar üzerinde çizikler kontrol edilmelidir.

Ayar mandalı (pop-pin) yayının esnekliğini yitirmesi veya kilit piminin profildeki delik yuvasına tam oturmaması.

Sırt açısı değiştirildiğinde pim mekanizmasının yay kuvveti ve yuva uyumu test edilmelidir.

Barın her iki tarafındaki kancaların emniyet çentiklerine dengesiz girmesi veya dikme millerinin paralel olmaması.

Bar orta noktadan tutulup kaldırıldığında her iki uçtaki lineer hareketin eş zamanlı olup olmadığı incelenmelidir.

Konsol içi entegre kartta (MCU) statik elektrik birikmesi, ekran filminde sıvı teması veya yazılım kilitlenmesi (firmware freeze).

Konsol resetleme (hard reset) sonrası ekran yanıt süreleri ve dokunmatik panelin kalibrasyon durumu test edilmelidir.

Göğüs bandı elektrotlarının kuruması, pil seviyesinin bitmesi veya konsol içi kablosuz alıcı (receiver) kart anten kablosunun çıkması.

Test göğüs bandı ile konsol arasındaki RF alım mesafesi ve alıcı kart soket bağlantıları kontrol edilmelidir.

Dahili jeneratör (alternatör) akım üreten fırçalarının aşınması veya şarj edilebilir dahili bataryanın (buffer battery) ömrünü tamamlaması.

Pedal çevrildiğinde konsola giden voltaj multimetre ile ölçülmeli, batarya doluluk oranı incelenmelidir.

Güvenlik anahtarı ipinin kopması, manyetik reed röle sensörünün oksitlenmesi veya klips bağlantısının temassızlık yapması.

Anahtar çekildiğinde konsolun hata kodu verip vermediği ve motor sürücüyü kesip kesmediği test edilmelidir.

Eğim motorunun potansiyometre geri bildirim sinyalinin kopması veya motor dişli kutusunun sıyırması.

Konsol üzerinden eğim (incline) testi başlatıldığında motorun hareket durumu ve limit switch konumları izlenmelidir.

Ter ve dezenfektan kimyasallarının (alkol bazlı) vinç deri yüzeyini kurutması, kaliteli marine kontrplak alt malzemenin neme maruz kalması.

Döşeme dikiş yerleri ve sünger yoğunluk çöküntüleri görsel ve elle kontrol edilmelidir.

Zemin rutubeti nedeniyle poliüretan yapıştırıcının özelliğini yitirmesi, ağır dambıl düşüşlerinden ötürü karoların kilitlerininden oynaması.

Kauçuk karoların (gym tiles) birleşim derzleri ve altlarındaki nem oranları kontrol edilmelidir.

Ağır dambılların raflara sert bırakılması (dropping) sonucu yüksek darbe emici polietilen oturma yuvalarının parçalanması.

Raf üzerindeki plastik veya kauçuk koruma pabuçlarının çatlak durumu incelenmelidir.

Bar uçlarına (sleeve) chalk (magnezium tozu) ve kir girmesi, iç tutma rulmanlarının yağsız kalarak paslanması.

Olimpik bar elde tutulurken uç kısımların serbestçe dönme kabiliyeti (spin) test edilmelidir.

Çelik taşıyıcı ana kolon veya tavana monte edilen anchor (bağlantı) civatalarının dinamik yük altında gevşemesi.

Bağlantı dübelleri tork anahtarı ile kontrol edilmeli, beton kalitesi incelenmelidir.

Cihazların nakliye kamyonunda yetersiz bağlanması ve taşıma esnasında darbe alarak ana şasi profillerinin bükülmesi.

Cihaz montajı sonrası denge ayaklarının yere basma durumu ve şasi diklikleri su terazisiyle kontrol edilmelidir.

Üretici fabrika montaj kılavuzundaki farklı boylardaki metrik cıvataların (8.8 veya 10.9 kalite) yanlış yerlere takılması.

Kurulum tamamlandıktan sonra tüm bağlantı noktalarındaki somun dişlileri ve cıvata başı kaliteleri kontrol edilmelidir.

Cihazların dar merdiven boşluklarından çıkarılırken koruyucu patpata sarılmaması ve duvarlara çarpması.

Teslimat öncesi bina merdiven genişlikleri ölçülmeli, cihaz dış yüzeyleri kontrol edilmelidir.

Fitness salonu mimari projesindeki ekipman yerleşim planına (layout) uyulmaksızın cihazların birbirine çok yakın konumlandırılması.

Acil çıkış yolları ve iki makine arasındaki yürüme mesafeleri (minimum 1 metre) mezura ile ölçülmelidir.

Ticari tip koşulardan bazılarının yüksek amper (20A) çekmesi ancak tesis priz hattının standart (10A-16A) ve yetersiz kesitte olması.

Priz hatlarındaki sigorta amper değerleri ve kablo kesitleri multimetre ile kontrol edilmelidir.

Çift yönlü kullanılabilen MDF/fenolik tablanın periyodik bakımda ters çevrilmemesi nedeniyle tahtanın kırılması ve motoru zorlaması.

Tablanın üst sürtünme yüzeyindeki lamınasyon soyulmaları ve derin çizikler incelenmelidir.

Kullanıcıların terlerinin cihazların şasi boyasız alt noktalarına akması ve temizlik esnasında asidik kimyasalların kalması.

Cihaz alt muhafazaları (shrouds) sökülerek ana şasi profil kaynak yerlerinde paslanma kontrol edilmelidir.

Maliyetleri düşürmek için endüstriyel kalitede olmayan yan sanayi rulman veya kayışların takılması ve erken arıza yapması.

Arızalanan yedek parçaların seri numaraları ile teknik şartname verileri karşılaştırılmalıdır.

Spor salonu işletmecisi ile teknik servis sağlayıcı arasında arıza müdahale süresi (response time) ve yedek parça temin süresinin net yazılmaması.

Geçmiş arıza kayıtlarında çağrı açılış saati ile tamamlama saatleri denetlenmelidir.

DC motorlu koşu bantlarında kömür fırçaların ömrünün bitmesi ve komütatör bakır dilimlerinde ark (spark) yapması.

Motor arka kapağı açılarak kömür boyları ve komütatör yüzey rengi kontrol edilmelidir.

Son kullanıcının ürünü kendisinin monte etmeye çalışırken kabloları ezmesi, yanlış cıvata kullanması veya cihazı açması.

Garanti dışı kalan arızalı ürünlerde montaj formu ve kullanıcı müdahale izleri incelenmelidir.

İnşaat bitiş tarihi ile spor salonu ekipman montaj takviminin senkronize olmaması, salonun açılış gününe makinelerin yetişmemesi.

Proje iş akış şeması (Gantt chart) ile şantiye teslim tutanakları karşılaştırılmalıdır.

Kapanan salonlardan toplanan ikinci el cihazların sadece kozmetik boyama yapılarak satışa çıkarılması ve iç rulmanların yorgun olması.

Revize edilen cihazlar tam yük altında en az 2 saat performans (burn-in) testine tabi tutulmalıdır.

Uzakdoğu veya Avrupa'dan ithal edilen ticari cihazların kutu içerisinden Türkçe menü ve kılavuz çıkmaması nedeniyle salon üyelerinin hatalı kullanması.

Konsol yazılım dilleri ve ürünle gelen basılı evraklar denetlenmelidir.