Evsel Atık Toplama Ve Ayrıştırma

Hidrolik yağ pompasının aşınması, basınç emniyet valfinin (relief valve) ayarının bozulması veya hidrolik sıvısının aşırı ısınarak viskozitesini yitirmesi.

Manometre ile hidrolik pompa çıkış basıncı ölçülmeli, hidrolik yağ seviyesi ve filtresinin kirlilik durumu incelenmelidir.

Vinç çelik tel halatlarının periyodik yağlama ve bakımının ihmal edilmesi, kapasite üzeri ağırlıkta (aşırı sıkıştırılmış atık) vinç zorlanması.

Çelik halatlarda tel kopmaları (strand failure), aşınma ve bükülmeler görsel ve dokunsal olarak kontrol edilmelidir.

Geleneksel büyük hacimli çöp kamyonlarının (compactor trucks) eski yerleşim yerlerindeki dar sokaklara girememesi veya dönüşlerde binalara çarpması.

Mahalle bazlı yol genişlikleri ve park eden araç yoğunlukları rota planlama yazılımı ile analiz edilmelidir.

Konteyner taraklarının hidrolik kollarla tam kenetlenememesi veya kaldırma mekanizmasına yabancı hurda cisimlerin sıkışması.

Lifter mekanizmasının pimi, mafsal noktaları ve hidrolik piston silindirleri gözle ve elle test edilmelidir.

Şanzıman çıkışlı PTO ünitesinin yanlış devirde devreye sokulması veya selenoid valf arızası nedeniyle hidrolik pompanın hareket alamaması.

PTO devreye girme sesi, şanzıman yağı basıncı ve elektrik kablo soketleri multimetre ile kontrol edilmelidir.

Islak, çamurlu ve evsel gıda atıklarının yoğun olduğu karışık çöp akışının trommel elekten geçerken metal kafes deliklerini sıvaması.

Trommel elek devri, mesh (göz) açıklıkları ve ıslaklık oranı günlük vardiya başlangıcında incelenmelidir.

Hidrolik pres sıkıştırma basıncının yetersiz kalması veya çemberleme (strapping) tellerinin/plastik şeritlerin kopması.

Balya yoğunluğu (kg/m3) terazi ile tartılmalı, çember kilit mekanizmasının tansiyon ayarı kontrol edilmelidir.

Yakın kızılötesi (NIR) optik lenslerin üzerinde toz, kir ve plastik partiküllerin birikmesi nedeniyle ambalaj türlerini (PET, HDPE, PP) ayırt edememesi.

Optik sensör hava üfleme nozullarının çalışma testi yapılmalı ve lens yüzeylerindeki kirlilik oranı incelenmelidir.

Overband mıknatısın bant ile atık akışı arasındaki mesafe (suspension height) ayarının yüksek tutulması veya mıknatıs gücünün zayıflaması.

Gauss metre ile mıknatıs yüzey alanı manyetik alan şiddeti ölçülmeli, bant askı mesafesi kontrol edilmelidir.

Manyetik rotor hızının (rpm) konveyör bant hızına senkronize olmaması nedeniyle alüminyum ve iletken metallerin hat dışına atılamaması.

Rotor devir hızı inverter üzerinden kontrol edilmeli, konveyör üzerindeki atık katman kalınlığı incelenmelidir.

Kompost yığınlarının havalandırma (aerasyon) yetersizliği nedeniyle anaerobik (oksijensiz) duruma geçmesi ve çürüme gazları üretmesi.

Kompost reaktörü oksijen (O2) seviyeleri ve yığın içi sıcaklık profilleri (55-65°C hedefi) ölçülmelidir.

Organik atıklar arasına karışan ince film plastiklerin (poşet parçaları) kompostlaşma sürecinde parçalanarak elekten geçmesi.

Kompost son ürün numunelerinde yabancı plastik kirlilik yüzcesi gravimetrik analizle ölçülmelidir.

Termofilik bakteri aktivitesinin durması veya ceket ısıtma/soğutma sirkülasyon pompalarının arızalanması.

Fermenter içi ısı sensörleri (termokupl) kalibre edilmeli, sirkülasyon suyu sıcaklığı izlenmelidir.

Organik atık suyunun yüksek yağ ve deterjan içeriklerine sahip olması, havalandırma havuzunda biyolojik dengenin bozulması.

Arıtma suyu pH, KOİ ve çözünmüş oksijen (ÇO) değerleri laboratuvarında analiz edilmelidir.

Evsel organik atıklarda azot oranının (mutfak atıkları) çok yüksek, karbon oranının (yeşil atık/odunsu) yetersiz kalması.

Girdi hammadde laboratuvar analizlerinde C/N oranı (ideal 25:1 ila 30:1) hesaplanmalıdır.

Atık döküm sahasına kesici-delici inşaat atıklarının kontrolsüz şekilde dökülmesi ve dozer paletlerinin membrana zarar vermesi.

Geoelektrik sızıntı tespit sistemleri veya sahadan alınan yeraltı suyu numunelerinde kirlilik parametreleri izlenmelidir.

Yeraltı su seviyesinin yükselmesi veya gaz kuyusu drenaj çakıllarının tıkanması nedeniyle metan gazı çekişinin durması.

Gaz kuyusu başlıklarındaki vakum (ch4, co2, o2 oranları) ve sıvı seviyeleri gaz analiz cihazıyla ölçülmelidir.

Çöp gazındaki metan (CH4) konsantrasyonunun ani olarak düşmesi veya alev algılama sensörünün (UV flame detector) kurum bağlaması.

Flare otomasyon ekranındaki metan yüzdesi ve otomatik ateşleme (igniter) sistemi test edilmelidir.

Yoğun yağışlar sırasında drenaj hendeklerinin yetersiz kalması ve çöp kütlesinin aşırı suya doygun hale gelerek kayması.

Şev eğim açıları, yağmur suyu drenaj kanallarının doluluk oranları ve yüzey çatlakları gözlemlenmelidir.

Sızıntı suyundaki yüksek askıda katı madde, ağır metaller ve organik kirleticilerin RO membran gözeneklerini tıkaması.

RO membranları giriş-çıkış basınç farkı (Delta P) ve permeate debisi takip edilmelidir.

Kompaktör haznesinden sızan asidik çöp sularının (leachate) araç şasi altındaki toplama tankını korozyona uğratarak delmesi.

Araç altı çöp suyu tankları sefere çıkış öncesi görsel olarak ve basınç testiyle kontrol edilmelidir.

Yüksek basınç altında çalışan hidrolik hortumların ömrünü tamamlaması, sürtünme nedeniyle çatlaması veya kalitesiz hortum kullanımı.

Hidrolik hortum dış yüzeylerindeki kılcal çatlaklar ve yağ terleme durumları günlük bakımda incelenmelidir.

Yıkama aracının yüksek basınçlı su pompasının susuz çalıştırılması veya kireçli şebeke suyu nedeniyle valflerin sıkışması.

Pompa çalışma basıncı (bar) ve su debisi göstergeleri kontrol edilmelidir.

Sık dur-kalk yapılan çöp toplama rotalarında ağır tonajlı kamyonların fren sistemine binen aşırı termal ve mekanik yük.

Fren balata kalınlıkları kalınlık ölçer ile kontrol edilmeli, kampana sıcaklıkları izlenmelidir.

Piston mil keçelerinin (seal kit) aşınması veya hidrolik yağın aşırı kirlenerek keçeleri tahrip etmesi.

Piston gövdesi çevresinde hidrolik yağ sızıntısı izleri kontrol edilmelidir.

Yaz aylarında konteyner diplerinde biriken organik atıkların sinekler tarafından üreme alanı olarak kullanılması.

Konteyner iç yüzeylerindeki larva yoğunluğu ve koku salınımı denetlenmelidir.

Aktarma istasyonuna gelen dökme evsel atıkların uzun süre bekletilmesi ve açıkta kalan gıda kalıntıları.

İstasyon çevresindeki rodent istasyonlarındaki yem tüketim oranları kontrol edilmelidir.

Plastik veya metal konteynerlerin kapaklarının tam kapanmaması ve sıcak havada gıda atıklarının hızlı ekşimesi.

Konteyner kapak contalarının esnekliği ve kilit mekanizmaları incelenmelidir.

Açıkta bırakılan veya kapasite üstü doldurulan çöp konteynerlerinin etrafına dökülen organik atıkların kuşlarca etrafa saçılması.

Çöp toplama saatleri ile mahalledeki kuş popülasyonu hareket saatleri karşılaştırılmalıdır.

İş güvenliği denetimlerinin gevşek olması ve personelin toz maskesi takmayı reddetmesi.

Manuel bant çalışanlarının FFP2/FFP3 toz maskesi kullanım oranları denetlenmelidir.

Sensör bataryalarının düşük sıcaklıklarda kapasite kaybetmesi ve enerji tasarruf modunun aktif olmaması.

IoT platformundaki konumu güncellenmeyen (offline) konteyner sensör listesi kontrol edilmelidir.

Konteyner gövdesine gömülü RFID etiketlerinin çöp kamyonunun kaldırma mekanizmasındaki anten tarafından okunamaması.

Kamyon üzerindeki RFID okuyucu anten mesafesi ve etiket konum hizası test edilmelidir.

Dinamik rota optimizasyonu kullanılmaması nedeniyle araçların boş veya az dolu konteynerler için gereksiz kilometre yapması.

Araç bazlı günlük yakıt sarfiyatı ve toplanan tonaj (litre/ton oranı) KPI'ları izlenmelidir.

Vatandaşların getirdiği ambalaj/cam atık miktarlarının öngörülen toplama periyodundan hızlı dolması.

Mobil konteyner doluluk oranları günlük raporlarla takip edilmelidir.