Cankurtaranlık Ve Plaj Hizmetleri

Kule camlarının UV ve polarize yansıtıcı filtrelere sahip olmaması, güneş ışığının su yüzeyinden yansıyarak cankurtaranın görüş açısını (glare) kısıtlaması.

Cankurtaran göz merceğinden farklı saatlerde su yüzeyindeki yansımalar ve kule içi sıcaklık değerleri kontrol edilmelidir.

Plaj sahasındaki yoğun turistik telsiz trafiği, batarya zayıflığı veya kuleler arası coğrafi engeller nedeniyle VHF/UHF sinyal sönümlenmesi.

Sabah vardiya değişiminde tüm kuleler arası telsiz ses testi yapılmalı, SWR (duragan dalga orani) ve kanal frekansları kontrol edilmelidir.

Gözlem kulelerinin gölgelendirme sistemlerinin yetersiz olması ve rotasyon sürelerinin (kule nöbet değişimi) uzun tutulması.

Personel nöbet çizelgeleri incelenmeli, kule içi termometre ile ortam sıcaklığı ve personel hidrasyon durumu denetlenmelidir.

Poliüretan/EVA esaslı kurtarma tüplerinin sahada doğrudan güneş altında bırakılması, malzeme yapısının UV bozulmasına (degradasyona) uğraması.

Tüplerin yüzeyindeki kılcal çatlaklar, esneklik kaybı ve basınç/hava tutma kapasiteleri haftalık olarak test edilmelidir.

Plaj sınır şamandıralarının koparak bot rotasına girmesi veya su altındaki kılavuz halatların pervaneye sarılması.

Bot denize indirilmeden önce pervane şaftı kontrol edilmeli, seyir esnasında su üstü engelleri gözle taranmalıdır.

Sığ sularda veya dalgalı kıyı şeridinde yapılan ani kalkışlar sırasında jet ski jet pompası ve soğutma kanallarının kum çekmesi.

Motor hararet göstergeleri takip edilmeli, egzoz çıkışındaki su püskürtme debisi ve jet süzgeci kontrol edilmelidir.

Kıyıya dik gelen dalgaların geri dönüş kanalında oluşturduğu yüksek hızlı su akıntısının yüzücüleri açığa sürüklemesi ve yüzücülerin akıntıya karşı yüzerek yorulması.

Denizdeki renk değişimleri, köpüklü su hatları ve dalga kırılma düzensizlikleri dürbünle taranarak rip akıntısı alanları tespit edilmelidir.

Şamandıra halatlarının gerilme toleransını aşan dalga boyları, zemin ankrajlarının zayıf olması veya bağlantı kancalarının korozyona uğraması.

Sabah kontrollerinde şamandıra hatlarının düzgünlüğü, çelik halat tansiyonu ve beton ağırlık bloklarının konumu incelenmelidir.

Kıyı şeridinde yoğunlaşan deniz canlısı popülasyonunun erken tespit edilememesi ve ilk yardım kitlerinde uygun nötralizan solüsyonların bulunmaması.

Cankurtaran kulelerinde günlük deniz suyu canlı gözlemi yapılmalı, ilk yardım dolaplarındaki sirke/amonyak solüsyonları kontrol edilmelidir.

Sudan çıkarılan kazazedenin akciğerlerine kaçan su ve mide içeriğinin soluk borusunu tıkaması, doğru pozisyon verilememesi.

Kazazedenin solunum yolu açıklığı, bilinç durumu ve nabız kontrolü (ABC triyajı) acilen yapılmalıdır.

AED cihazlarının sahada doğrudan tuzlu deniz havasına ve yüksek neme maruz kalması, batarya veya pad ömrünün bitmesi.

Cihazın haftalık self-test (öz-denetim) gösterge ışıkları yanıp sönüyor mu kontrol edilmeli, pad ve batarya son kullanma tarihleri incelenmelidir.

Yüksek sıcaklık altında uzun süre kalan ziyaretçilerde görülen bayılma ve bulantı vakalarının basit yorgunluk sanılması.

Vücut ısısı, tansiyon ve bilinç seviyesi ölçülmeli, deri turgoru ve mukozaların nem durumu kontrol edilmelidir.

Şemsiye gövdelerinin rüzgar kilitlerinin takılmaması, şezlongların hafif alüminyum profillerden olup rüzgar direncine karşı yere sabitlenmemesi.

Hava durumu tahmin raporları (meteorolojik uyarılar) takip edilmeli, şemsiye tünellerinin kilit mekanizmaları denetlenmelidir.

Tuzlu su ve güneşin ahşap emprenye malzemesini kurutması, vidaların paslanarak ahşaptan yukarı doğru esnemesi.

Yürüyüş yolları ve iskele platformları üzerinde günlük yürüyüş yapılarak gevşeyen vidalar ve sivri ahşap uçları kontrol edilmelidir.

Kabin giderlerine kum, taş ve kişisel hijyen atıklarının dolması, sifon hatlarının yetersiz eğime sahip olması.

Duş teknelerinin su çekme süreleri ve gider ızgaralarındaki kum birikim oranları günlük olarak kontrol edilmelidir.

Plaj çöp konteynerlerinin yetersiz kalması, geri dönüşüm kutularının ayrılamaması ve periyodik deniz suyu mikrobiyolojik analizlerinin aksatılması.

Mavi bayrak panosundaki su analiz raporlarının tarihleri, çöp toplama frekansları ve atık ayrıştırma istasyonları denetlenmelidir.

Personel inisiyatifinin yetersiz olması, hava durumu değişimlerinin kulelere geç bildirilmesi veya işletme baskısı nedeniyle denize girim yasaklarının geciktirilmesi.

Meteoroloji deniz raporları ile kulelerde çekili olan bayrak renkleri eşzamanlı olarak kontrol edilmelidir.

Federasyon onaylı sertifika yenileme (update) eğitim tarihlerinin insan kaynakları tarafından takip edilmemesi.

Sezon açılışından önce tüm personelin cankurtaran cüzdanları, su üstü ve ilk yardım sertifikalarının geçerlilik tarihleri sorgulanmalıdır.

Su sporları koridoru dubalarının yetersiz olması, yüzücülerin yasak bölgeyi ihlal ederek motorlu araç parkuruna girmesi.

Su sporları koridoru sınır şamandıraları ve cankurtaranların bu bölgeyi denetleme sıklığı gözlemlenmelidir.

Kalabalık plajda ailelerin çocuklarını kaybetmesi anında merkezi anons sisteminin yetersiz kalması ve koordinasyon eksikliği.

Kayıp çocuk ihbarı alındığında anons sisteminin devreye girme süresi ve güvenlik personelinin arama rotaları test edilmelidir.

Sahil bar ve dışarıdan getirilen alkollü içeceklerin kontrolsüz tüketilmesi, alkollü kişilerin derin suya girmesi.

Sahil güvenlik ve özel güvenlik devriye sıklığı, plaj kuralları tabelalarının görünürlüğü kontrol edilmelidir.

Plaj işletme saatleri sonrasında (akşam saat 20:00 sonrası) cankurtaran hizmetinin olmamasına rağmen sahile girenlerin kontrol edilememesi.

Gece devriye logları, plaj aydınlatma projektörlerinin çalışıp çalışmadığı ve uyarı levhalarının durumu incelenmelidir.

Offshore (açık deniz) rüzgarlarının etkisiyle amatör denizcilerin kıyıya dönememesi, can yeleği zorunluluğunun denetlenmemesi.

Kiralama ünitesinde hava durumu bayrakları, rüzgar yönü göstergeleri ve çıkış yapan araçların can yeleği kontrolü yapılmalıdır.

Sığ sularda dalış yaparak kum zemine çakılan kazazedelerde yanlış taşıma nedeniyle omurilik felci riskinin artması.

Cankurtaran kulelerinde havuz/plaj tipi omurga tahtası (spine board), boyunluk (cervical collar) ve sabitleme kolonlarının bulunup bulunmadığı kontrol edilmelidir.

Meteorolojik tsunami veya şiddirli fırtına kabarması (storm surge) nedeniyle şezlong alanlarının su basması.

Deniz suyu seviye değişimleri ve meteorolojik fırtına uyarı haritaları anlık takip edilmelidir.

Kumsal çevresindeki bitki örtüsü ve çöplerden ötürü arı/böcek popülasyonunun artması, duyarlı bireylerde anafilaksi gelişmesi.

İlk yardım çantalarında Epinefrin (Adrenalin) oto-enjektör ve antihistaminik ilaçların varlığı, son kullanma tarihleri denetlenmelidir.

Galveniz kaplamasız demir profillerin tuzlu su ve nem nedeniyle oksitlenerek yapısal dayanımını yitirmesi.

Kule merdivenleri, kaynak noktaları ve platform zeminleri ağırlık testine tabi tutulmalı, korozyon kontrolü yapılmalıdır.

İşletmenin maliyetleri düşürmek amacıyla yasal mevzuatta belirtilen (örneğin her 100-200 metre kıyı şeridi için en az 2 cankurtaran) zorunlu personel sayısının altında çalıştırma yapması.

Sahil uzunluğu ile görevli aktif cankurtaran rozet/sertifika sayıları kıyı denetleme formlarıyla karşılaştırılmalıdır.

Cankurtaranların plaj şezlong yerleşimi veya ticari su sporları faaliyetlerine müdahale etmesiyle çıkan operasyonel yetki karmaşası.

Personel görev tanımları (Job Description) ve sorumluluk sınırları yazılı prosedürlerle kontrol edilmelidir.

Şarj edilebilir megafon bataryalarının güneş altında tükenmesi veya güneş enerjili kule panellerinin arızalanması.

Megafon ses çıkış kalitesi, pil doluluk oranları ve şarj istasyonları günlük açılış kontrol listesine eklenmelidir.

Ortak kullanılan silikon maske ve paletlerin dezenfekte edilmeden sunulması, farklı ayak numaralarına uygun set bulundurulmaması.

Ekipman havuzundaki maske ve şnorkellerin sterilizasyon durumu ile numara çeşitliliği denetlenmelidir.

Sahildeki bazı tatilcilerin şaka amaçlı veya yanlış algılamayla 'boğuluyorum' diye bağırması, personelin dikkat dağılması.

İhbar anındaki asılsız vaka oranları ve cankurtaranların kule tarama disiplini izlenmelidir.

Ziyaretçilerin batan dikenleri cisimle ezmeye çalışması veya steril olmayan iğneyle çıkarma girişimi sonucu doku apsesi oluşması.

İlk yardım ünitesine gelen diken batması vakalarının müdahale protokolleri ve antiseptik kullanım oranları incelenmelidir.

Benzin bidonlarının güneş alan kule altında veya kapalı ilk yardım konteynerinde açıkta depolanması.

Yakıt depolarının havalandırması, yangın söndürücü tüplerin (CO2/Kuru Kimyevi Toz) varlığı ve son dolum tarihleri kontrol edilmelidir.