Bakım Ve Onarım Hizmetleri

Periyodik bakım planlamasında titreşim analizinin (Vibration Analysis) manuel kulak veya tornavida testiyle yapılmaya çalışılması, erken evre yorulma dalgalarının gözden kaçması.

Titreşim ölçüm cihazı (Vibration Meter) ile motor yataklarından hız ve ivme (acceleration/velocity) spektrum ölçümleri alınarak FFT analizi yapılır.

Hidrolik yağ soğutucusunun peteklerinin toz ve talaş ile tıkanması, hidrolik yağ viskozite sınıfının çalışma basıncına uygun seçilmemesi.

Termal kamera ile hidrolik radyatör giriş-çıkış sıcaklık farkı ölçülür; yağ viskozitesi ve tank sıcaklığı (ideal <50°C) kontrol edilir.

Kompresör çıkışındaki hava kurutucunun (Air Dryer) arızalanması ve hat filtrelerinin drenaj vanalarının tıkanması.

Pnömatik sistem regülatör çıkışlarındaki otomatik su tahliye kapları ve hava kalitesi yoğuşma noktası (dew point) kontrol edilir.

Fan kanatçıkları üzerine zamanla üretim partiküllerinin asimetrik olarak yapışması ve kütle merkezinin kayması.

Lazer balans cihazı ile fan milinin eksenel ve radyal salgısı ölçülür, titreşim değerleri ISO 10816 normlarına göre değerlendirilir.

Redüktör yağlama yağının periyodik değişim sürelerinin aşılması, yanlış EP (Extreme Pressure) katkılı yağ seçimi ve aşırı yüklenme.

Redüktör yağından numune alınarak spektrometrik aşınma metal analizi (iron, copper) ve yağ viskozite testi yapılır.

Yazılım geliştirme aşamasında alarm (alarm logging) ve hata teşhis rutinlerinin eksik programlanması, sensör geri bildirimlerinin yetersiz olması.

PLC programı (Step7, TIA Portal, Codesys vb.) çevrim içi bağlanarak giriş-çıkış (I/O) durumu ve hata bitleri izlenir.

Demonte edilen mil ve yatak toleranslarının (fit toleransları) montaj sırasında kumpasla kontrol edilmemesi ve hizalama (alignment) hatası.

Komparatör saati (Dial Indicator) ile mil salgısı ve lazer hizalama cihazı ile kaplin paralellik/açısal sapması kontrol edilir.

Katı hal rölelerinin (SSR) kontak yapışması (short circuit) sonucu rezistanslara sürekli aşırı akım verilmesi veya termal sirkülasyon hatası.

Multimetre ile SSR çıkış voltajı ve akım trafosu üzerinden faz akımları (Amper) ölçülür.

Pompada kavitasyon (Cavitation) oluşması, kuru çalışmaya maruz kalma veya salmastra malzeme seçimi ile akışkan kimyasalının uyumsuzluğu.

Pompa emiş hattındaki vakum basıncı ve NPSH değerleri kontrol edilir; salmastra yüzeylerinde termal yanık izleri incelenir.

Motor ile sürücü arasındaki kablo mesafesinin uzun olması ve dV/dt filtre veya çıkış reaktörü (Output Reactor) kullanılmaması.

Osiloskop ile motor klemensindeki gerilim tepeleri (voltage spikes) ve sürücü çıkış frekansı incelenir.

Bakım planlamasında kritiklik analizi (ABC/FMEA) yapılmaması ve tedarik süresi (Lead time) uzun olan özel parçaların minimum stok seviyelerinin tanımlanmaması.

Bakım yönetim yazılımında (CMMS) kritik yedek parça minimum/maksimum stok seviyeleri ve tedarik süreleri denetlenir.

Yedek elektronik kartların anti-statik (ESD) poşetlerde saklanmaması ve depo nem oranının %60 RH üzerinde olması.

Elektronik depo sıcaklık ve nem kayıtları incelenir; kartlar test tezgahında (Test bench) enerjilendirilerek denenir.

Rulmanların ambalajından çıkarılarak açık raflarda dikey pozisyonda bekletilmesi ve koruyucu yağ tabakasının kuruması.

Depodaki rulman ambalaj bütünlüğü ve yüzey korozyon izleri büyüteçle kontrol edilir.

Tork anahtarları, multimetreler ve pensampermetrelerin yıllık kalibrasyon takip sisteminin manuel yürütülmesi ve gözden kaçması.

Ölçüm cihazları üzerindeki kalibrasyon etiket tarihleri ile kalite yönetim sistemi ana listesi karşılaştırılır.

Açık depo sisteminde sarf malzemelerin serbest alınması ve çıkışlarının iş emrine (Work Order) bağlanmaması.

Fiziksel sayım sonuçları ile CMMS sistemindeki sarf envanter bakiyeleri karşılaştırılır.

Dijital bakım yönetim sistemi (CMMS/EAM) entegrasyonunun tamamlanmamış olması ve operasyon ile bakım departmanı arasında iletişim kopukluğu.

Aylık açılan arıza talep formları ile kapatılan iş emirleri (Work Orders) istatistiksel olarak karşılaştırılır.

Üretim departmanının KPI hedefleri nedeniyle bakım pencerelerine (Maintenance Window) onay vermemesi, bakımın ikincil plana atılması.

Planlanan bakım ile fiilen gerçekleştirilen bakım tarihleri arasındaki sapma süreleri (Maintenance Backlog) analiz edilir.

Bakım ekiplerinin sadece semptom giderme (günü kurtarma) odaklı çalışması, arızanın ana kök nedenini (Fishbone / 5N1K) araştırmaması.

Aynı ekipman koduna ait son 6 ay içerisindeki arıza tekrar (repeat failure) oranları raporlanır.

İş emirlerine harcanan işçilik saatleri ve yedek parça maliyetlerinin ERP/CMMS sisteminde ilgili makine maliyet merkezine (Cost Center) işlenmemesi.

Bakım bütçe raporları ile iş emirlerine yazılan fiili maliyet kalemleri denetlenir.

Arıza tespiti için gerekli teknik dokümantasyon, şema ve özel avadanlıkların (special tools) sahada kolay erişilebilir olmaması.

MTTR (Mean Time to Repair) ve MTBF (Mean Time Between Failures) metrikleri aylık olarak hesaplanır.

Bakım teknisyenlerinin acil müdahalelerde zaman kaybetmemek için standart dışı merdiven veya iskele kullanması, ankraj noktalarının yetersizliği.

İSG saha gözetmenleri tarafından yüksekte çalışma izin formları (Work Permit) ve emniyet kemeri kontrolleri denetlenir.

Teknisyenlerin enerjiyi kesmeden (elektrik, pnömatik, hidrolik) hızlıca müdahale etme alışkanlığı ve kilitleme/etiketleme ekipmanı eksikliği.

Bakım sahasında LOTO kilitlerinin varlığı, enerji kesme noktalarının (Energy Isolation Points) etiketlenme durumu denetlenir.

Atık yağların ve sintine sularının yasal toplama varillerine konulmaması, atölye zemininde drenajlara sızması.

Atık yönetimi denetimlerinde geçici atık depolama alanı ve lisanslı bertaraf firması teslim tutanakları kontrol edilir.

Kapalı veya dar alanlarda yapılan bakım kaynak işlerinde mobil duman emiş ünitelerinin kullanılmaması.

Kaynak sahasındaki havadaki gaz konsantrasyonu ve mobil duman emiş cihazlarının filtre doluluk oranları denetlenir.

Yasal mevzuat takip sorumluluğunun net tanımlanmamış olması ve harici akredite muayene tarihlerinin gecikmesi.

Basınçlı kaplar sicil defteri ile akredite muayene kuruluşunun verdiği periyodik kontrol raporları karşılaştırılır.

Müşterinin telefon veya uzaktan arıza bildiriminde makine modelini ve hata kodunu eksik/yanlış aktarması, ön arıza tespiti (Triage) yapılamaması.

Saha servis formlarındaki ilk gidişte onarım oranı (First Time Fix Rate - FTFR) ve eksik parça nedeniyle ikinci kez gitme oranları analiz edilir.

Servis ekibi iş yükü planlamasının optimize edilememesi, trafikte geçen süreler ve yedek parça lojistiğindeki gecikmeler.

SLA ihlal oranları (SLA Breach Rate), arıza bildirim saati ile müdahale saati arasındaki farklar raporlanır.

Kağıt form kullanımının devam etmesi, formların kaybolması veya faturalama sürecine geç iletilmesi.

Tamamlanan servisler ile faturalandırılan servisler arasındaki döngü süresi (Cycle time) denetlenir.

Revizyon atölyesinde yapılan testlerin gerçek yük altında (Load testing) değil, boşta (No-load) gerçekleştirilmesi.

Revize edilen makine çıkışında dinamometre veya tam yük simülasyon test raporları kontrol edilir.

Teknisyenlerin kullandığı teşhis cihazlarının (Diagnostic tools) üretici lisans sürelerinin dolması ve versiyon uyumsuzluğu.

Servis araçlarındaki teşhis cihazlarının yazılım versiyonları ve lisans bitiş tarihleri merkezden kontrol edilir.

Transformatör içerisine zamanla nem ve oksijen sızması, aşırı yüklenmeler nedeniyle yağın karbonlaşması ve yalıtım kağıtlarının bozulması.

Trafo yağından numune alınarak laboratuvarda BDV (Breakdown Voltage) ve su içeriği (ppm) testleri yapılır.

Servo motor miline bağlı vidalı mil (ball screw) yataklarında mekanik sıkışma veya frenleme direncinde kopma meydana gelmesi.

Servo motor fren kablosu ve mekanik eksen serbestliği elle çevrilerek test edilir; sürücü hata logları incelenir.

Atölye ortamındaki metal tozlarının soğutma fanları vasıtasıyla kaynak makinesi içine çekilmesi ve kısa devre yaptırması.

Kaynak makinelerinin kapakları sökülerek kart üzerindeki iletken toz birikimleri ve trafo yanık izleri kontrol edilir.

Halatların makara kanallarına sürtünerek aşınması, aşırı tonajlı yük kaldırma ve periyodik yağlama ihmali.

ISO 4309 standardına göre 6xish halat boyunda kopan tel sayısı ve çap daralması kumpasla ölçülür.