Alüminyum Doğrama Ve Cephe Sistemleri

Çift kafa kesim makinesinin gönye kalibrasyonunun bozulması, köşe takozunun (cleat) yanlış ölçüde kesilmesi veya hidrolik köşe pres bıçaklarının asimetrik baskı yapması.

Kesilen profillerin uçları 45 derece gönye mastarı ile kontrol edilmeli, köşe pres makinesinin bıçak derinlik ayarları sentezil ile ölçülmeli, preslenen köşedeki basamak yüksekliği dijital kumpasla teyit edilmelidir.

CNC freze ucu devir ve ilerleme hızlarının alüminyum alaşımına (genelde 6060/6063 T6) uyumsuz olması, kesici takımın körelmesi veya MQL minimum yağlama püskürtme sisteminin tıkanması.

İşlenen kanal kenarları el ile kontrol edilmeli, CNC paneli üzerinden RPM ve takım ilerleme (feed rate) değerleri incelenmeli, MQL nozulundan gelen yağ-hava karışımı debisi kontrol edilmelidir.

Bariyer çakma makinesindeki tırtıllama (knurling) tekerleklerinin dişlerinin körelmesi veya rolling (sıkıştırma) disklerinin profil kanalına eksik baskı uygulaması.

Poliamid bariyerli profilin ucundan pense yardımıyla çekme testi yapılmalı, tırtıllanmış alüminyum kanal derinliği kumpasla ölçülmelidir.

Kanat profili içerisindeki cam ayar takozlarının (ayar şimleri) yük taşıma kurallarına aykırı olarak yanlış köşelere yerleştirilmesi veya takoz genişliğinin cam kalınlığından dar olması.

Kanat kapatılarak kasa ile olan paralelliği kontrol edilmeli, çıtalar sökülerek yük ve ayar takozlarının menteşe ve makas eksenlerine göre konumları incelenmelidir.

Menteşe, kilit veya mekanizma sabitlemesinde yanlış matkap uçlu vida seçimi, tork ayarı yapılmamış pnömatik vidalayıcı kullanımı veya profil et kalınlığının sisteme yetersiz gelmesi.

Sıyrılan vidanın çapı ve hatvesi ölçülmeli, vidalama tabancasının tork sınırlayıcısı test edilmeli, profil et kalınlığının minimum 2.0 mm olup olmadığı doğrulanmalıdır.

Çelik ankraj elemanları ile alüminyum cephe mullion (dikme) profillerinin doğrudan temas etmesi, araya yalıtım bariyeri konulmaması sebebiyle oluşan elektrokimyasal reaksiyon.

Ankraj ve alüminyum dikme birleşim noktaları gözle incelenmeli, beyaz korozyon tozunun varlığı araştırılmalı, arayüzde pul/plaka varlığı kontrol edilmelidir.

Kasa kaset montaj aparatlarının (kaset tutucu kulaklar) terazisinde takılmaması, cephe taşıyıcı dikme ve yatay profillerinin şakul kaçıklığı veya ısıl genleşme boşluklarının bırakılmaması.

Derz aralıkları derz mastarı ile ölçülmeli, kasetlerin yüzey düzgünlüğü total station veya teodolit ile kontrol edilmeli, dikme profillerinin düşey şakulu kontrol edilmelidir.

Kör kasa (subframe) ile alüminyum kasa profili arasında kalan boşluğun yalıtım membranları ile kapatılmaması, hatalı veya eksik poliüretan köpük uygulaması.

Doğrama alt eşik bölgesi dışarıdan su tutma testine (hose test) tabi tutulmalı, iç mekandan nem sızıntı noktaları termal kamera veya nem ölçer ile izlenmelidir.

Spider paslanmaz çelik rotillerinin (mafsallı cam tutucu) cam deliklerine çok sıkı basması, temperli lamine cam delik merkezlerinin imalat toleransları dışında kaçık delinmesi.

Rotil cıvata torkları kontrol edilmeli, cam delik kenarlarında mikro çatlak kontrolü yapılmalı, camın spider kolları üzerindeki kasılma gerilmeleri incelenmelidir.

Kanat ağırlığına (örn: 300 kg üstü) uygun olmayan araba (rulet) mekanizması seçimi, paslanmaz alt rayın terazisinde olmaması veya ray kanalında inşaat pisliği kalması.

Kanat kaldırma kolu momenti ölçülmeli, alt rayın düzgünlüğü su terazisi ve mastar yardımıyla kontrol edilmeli, arabaların tekerlek rulmanları incelenmelidir.

Dış cephe baskı çıtası (pressure plate) altındaki EPDM contaların birleşim yerlerinde (köşelerde) boşluk kalması veya kapak (cover) altı drenaj deliklerinin rüzgar kırıcı klipslerinin takılmaması.

Dış cephe çizgisi boyunca contaların öpüşme noktaları gözle incelenmeli, yatay kapak altındaki su tahliye/kondens deliklerinin pozisyonları kontrol edilmelidir.

Isı yalıtımsız (cold) profil serisi kullanılması veya yalıtımlı serilerde poliamid bariyer genişliğinin bölgenin iklimsel Uf (ısı iletim katsayısı) değerlerine yetersiz kalması.

Profil iç yüzey sıcaklığı termal kamera yardımıyla ölçülmeli, iç ortam bağıl nem ve çiğ noktası (dew point) sıcaklıkları hesaplanmalıdır.

Yatay ve dikey profillerin kesişim noktalarındaki (T-bağlantı) sızdırmazlık yastıklarının (EPDM T-takoz) konulmaması veya iç drenaj kanallarının imalat talaşı ile tıkanması.

Profil birleşim yerlerindeki drenaj çıkışları kılavuz tel ile kontrol edilmeli, T-bağlantı bölgesi sökülerek butil/silikon sızdırmazlık dolgusu incelenmelidir.

Spandrel (kat arası) bölgesinde yönetmeliklere uygun yangın durdurucu (yangın bariyeri / smoke-fiire stop) yalıtımının hiç yapılmaması veya dikme içlerinden sızıntı kalması.

Kat döşeme alnı ile cephe profili arkasındaki boşluk gözle kontrol edilmeli, kullanılan taşyünü yoğunluğu ve kalınlığı incelenmelidir.

Camın alüminyum kasete yapıştırılmasında yanlış silikon (strüktürel olmayan silikon) kullanılması, yapıştırma öncesi solventli temizleyicinin (primer/cleaner) uygulanmaması veya kürlenme süresine uyulmaması.

Silikon dolgusu üzerinden shore A sertlik ölçümü yapılmalı, cam yapışma yüzeyinden soyulma testi (peel test) uygulanmalı, silikon etiketinden son kullanma tarihi kontrol edilmelidir.

Profillerin farklı boya partilerinde (batch) boyanması, fırınlama sıcaklık grafiklerinin değişkenlik göstermesi veya fırın içi sıcaklık dalgalanmaları.

Profiller homojen ışık altında şahit numune (master sample) ile yan yana koyularak spektrometre ile renk delta E (ΔE) değeri ölçülmeli, glossmetre ile parlaklık test edilmelidir.

Profiller üzerindeki koruyucu yüzey folyolarının ultraviyole (UV) ışınlarına dayanıksız olması veya şantiyede doğrudan güneş altında 3 aydan fazla bekletilmesi sonucu yapışkanın profile göç etmesi.

Folyonun sökülme mukavemeti incelenmeli, profil yüzeyinde kalan akrilik esaslı yapışkan tabakasının kalınlığı ve yarattığı lekelenme gözle kontrol edilmelidir.

Hammadde olarak kullanılan alüminyum levhanın ekstrüzyon/hadde kalitesinin eloksal kalitesine (anodizing quality) uygun olmaması, yapısal mikro segregasyonlar.

Levha yüzeyi ışık altında eğik açı ile incelenmeli, çizgi derinlikleri profilometre ile ölçülmeli, döküm analiz sertifikasından alaşım saflığı teyit edilmelidir.

Statik hesaplamalarda rüzgar yükü (rüzgar basıncı) kriterlerinin bölge haritasına göre eksik alınması veya dikme profilinin atalet momentinin (Ix değeri) yetersiz seçilmesi.

Cephe statik hesap raporu incelenmeli, dikme boyu ve mesnetler arası mesafe kumpas ve proje üzerinden ölçülmeli, sehim miktarı rüzgarlı havada lazer metre ile takip edilmelidir.

Yapının ana dilatasyon (genleşme/hareket) derzlerinin geçtiği akslarda cephe dikme ve yatay profillerinde hareketli bağlantı mekanizmalarının (manşonlu birleşimler) tasarlanmaması.

Dilatasyon aksındaki dikme birleşim yerleri incelenmeli, manşon içindeki hareket payı sentil ile ölçülmeli, binanın yapısal oturma raporları incelenmelidir.

Koyu renkli (örn: RAL 7016 Antrasit) boyanmış alüminyum profillerin güneş ışığı altında aşırı ısınarak (70 dereceye kadar) boyca uzaması ve kasa içi çalışma toleranslarını yok etmesi.

Kanat ile üst kasa arasındaki çalışma boşluğu (clearance) sıcak saatlerde ve gece saatlerinde kumpasla ölçülmeli, poliamid bariyerin bi-metal etkisi analiz edilmelidir.

Pnömatik kopyalama frezelerinde veya şablon tezgahlarında profil sabitleme pabuçlarının (pistonlar) yetersiz basınçla sıkması, profilin işlem esnasında mikro düzeyde kayması.

Hava hattı bar göstergesi incelenmeli, delinen aks delik merkezleri kumpas yardımıyla mastar ölçüleri ile karşılaştırılmalıdır.

Yatay profilleri dikme profillere bağlayan kilitli kırlangıç geçme (t-bağlantı) elemanlarının vidalarının eksik atılması veya ağır cam yükünü taşıyacak transom alt destek takozlarının takılmaması.

Yatay profil terazisi hassas su terazisi ile ölçülmeli, bağlantı noktalarındaki vidaların torkları ve adedi kontrol edilmelidir.

Kanat etrafına çekilen bini contalarının (orta conta ve iç/dış contalar) köşelerde sürekliliğinin sağlanamaması, conta köşelerinin yapıştırılmaması veya kilit mekanizması karşılıklarının (zamaklar) contayı yeterince preslememesi.

Kanat kapalıyken araya sıkıştırılan bir kağıdın çekilme direnci kontrol edilmeli (kağıt testi), conta baskı izleri incelenmeli, kilit eksantrik pim ayarları kontrol edilmelidir.

Alüminyum kompozit levhaların derz montajı esnasında ısıl genleşme payı bırakılmadan perçinlenmesi veya levha arkasındaki alüminyum köşebent desteklerinin rijit vidalanması.

Levha yüzeyindeki ondülasyon (dalgalanma) ışık kırılmaları ile izlenmeli, perçin deliklerinin çapı ile perçin çivi çapı karşılaştırılmalıdır.

Çatı taşıyıcı mertek (rafter) profillerinin statik tasarımında kar ve buz yükü parametrelerinin göz ardı edilmesi, eğim açısının su birikmesine yol açacak kadar düşük tutulması.

Çatı profillerinin kesit ölçüleri proje üzerinden doğrulanmalı, çatı eğim açısı dijital eğim ölçer ile kontrol edilmeli, birleşim kaynak/cıvata noktaları taranmalıdır.

Kesim esnasında kullanılan soğutma sıvısının (bor yağı) temizlenmeden profilde bırakılması, kimyasal sıvının elektrostatik toz boya ile reaksiyona girmesi.

Profil uçlarındaki soyulmalar büyüteçle izlenmeli, bor yağı karışım oranı refraktometre ile analiz edilmelidir.

Fabrika ortamında üretilen büyük panellerin şantiyede üst üste binim noktalarındaki EPDM fışkırtma contalarının (drainage ünitesi) tam oturmaması veya şantiye birleşim contalarının zedelenmesi.

Panel birleşim hatları boyunca endoskopik kamera ile iç sızdırmazlık odacıkları incelenmeli, dışarıdan saha yağmurlama testi uygulanmalıdır.

Cam ve alüminyum profil birleşimlerinde sert plastik fitil kullanılması, profil tabanlarının döşemeye oturduğu hat boyunca akustik izolasyon bandının eksik edilmesi.

Ses yalıtım seviyesi dB metre ile test edilmeli, profil alt baza birleşim yerlerinde boşluk arama testi yapılmalıdır.

Aksesuarların elektrostatik toz boya kalitesinin Qualicoat standartlarına uymaması, şantiyedeki kireç ve çimento tozlarının alkali aşındırma etkisi.

Soyulan aksesuarların kuru film kaplama kalınlığı mikron cihazı ile ölçülmeli, şantiyedeki koruma önlemleri izlenmelidir.

Güneş kontrol özellikli kalın reflekte camların spandrel (kat arası) arkasında kalan kör kısımlarında oluşan lokal ısı birikmesinin (ısı tuzağı) yarattığı yüksek termal gerilmeler.

Kırılan camın çatlak deseni incelenmeli (termal kırılmalar 90 derece dik başlar), spandrel arkasındaki havalandırma boşluğu ölçülmelidir.

Profil alt odacıklarındaki su deşarj deliklerinin yetersiz sayıda açılması veya iç duvar patlatmalarının (CNC operasyonu) eksik yapılması.

Eşik kanalına manuel su dökülerek tahliye hızı kronometre ile izlenmeli, profil içindeki kondens deliklerinin hizası kontrol edilmelidir.

Yatay profillerin dikey dikmelere milimetrik sıfır yanaştırılması, alüminyum malzemenin ısınma/soğuma esnasında yapacağı mikro hareketler için genleşme toleransı ayrılmaması.

Güneşin cepheye vurduğu saatlerde birleşim noktalarından gelen sesler dinlenmeli, yatay-dikey birleşim derz mesafeleri kontrol edilmelidir.

Kaset aralarındaki hava sızdırmazlık dolgusunda nötr cephe silikonu yerine asidik (solventli/akvaryum tipi) silikon kullanılması, taş, mermer veya kompozit birleşimlerinde kimyasal kusma oluşması.

Çatlayan silikon yüzeyinin esnekliği kopma testi ile incelenmeli, yaydığı koku kontrol edilmeli (asidik silikon sirke kokar).